[实用新型]一种驾驶室空气弹簧通用硬芯挤压电加热皮囊模具有效
申请号: | 201820795859.X | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208497421U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 魏红义;席斌;王淅建;孔令杰;周新成;王心星;贾显波;薛恒;罗苗苗 | 申请(专利权)人: | 淅川县金博橡塑有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C35/02;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 474450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提出一种驾驶室空气弹簧通用硬芯挤压电加热皮囊模具,得到产品硫化皮囊厚度均匀,提升了产品质量和使用寿命。本实用新型包括面板和支撑板,面板与上模相连,上模与下模配合后形成供硫化成型芯通过的滑道,支撑板上设有轨道,滑块与轨道配合,气缸的活塞端与滑块相连。本实用新型不使用氮气或者蒸汽,节省资源,省去了做内囊工序,降低了生产成本,更可以有效的解决产品硫化剥离强度低的问题,硫化皮囊厚度均匀,极大提升产品质量,提升产品使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 皮囊 本实用新型 硫化 驾驶室空气 厚度均匀 电加热 支撑板 弹簧 滑块 上模 硬芯 模具 挤压 氮气 产品使用 节省资源 硫化成型 使用寿命 通用 活塞端 轨道 滑道 内囊 气缸 下模 蒸汽 生产成本 配合 剥离 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶室空气弹簧通用硬芯挤压电加热皮囊模具,包括面板(1)和支撑板(5),其特征在于:面板(1)与上模(2)相连,上模(2)与下模(4)配合后形成供硫化成型芯(9)通过的滑道,支撑板(5)上设有轨道(3),滑块(7)与轨道(3)配合,气缸(6)的活塞端与滑块(7)相连。
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