[实用新型]一种车载降压DC-DC电源有效
申请号: | 201820793745.1 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208539784U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 付世鹏;李博研;张鹏 | 申请(专利权)人: | 天津迈特赫新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02M3/00 | 分类号: | H02M3/00;H05K7/20 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市武清区汽车产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载降压DC‑DC电源,包括主体箱和盖板,所述主体箱内部底端垂直设置有第一限制块,所述第一限制块之间放置设置有降压DC‑DC电源模块,所述主体箱右端中心位置设置有第一穿孔,所述主体箱两端对称固接设置有散热箱,所述散热箱左端自上而下均匀设置有若干个通气孔,所述散热箱内部中心位置垂直设置有抽风风扇,所述盖板下端两侧对称固接设置有第二限制块,所述第二限制块外侧,盖板两端下侧垂直固接有延伸板,延伸板紧贴主体箱内壁。本实用新型降压DC‑DC电源模块工作时,抽风风扇启动将降压DC‑DC电源模块产生的热量通过通气孔排出,防止降压DC‑DC电源模块工作温度过高,导致装置损坏,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。 | ||
搜索关键词: | 降压 主体箱 散热箱 本实用新型 抽风风扇 垂直设置 盖板 通气孔 延伸板 固接 内部中心位置 降压DC-DC 垂直固接 盖板两端 均匀设置 两端对称 温度过高 装置损坏 箱内壁 穿孔 底端 排出 下端 左端 紧贴 电源 对称 | ||
【主权项】:
1.一种车载降压DC‑DC电源,包括主体箱(1)和盖板(2),其特征在于:所述主体箱(1)内部底端垂直设置有第一限制块(5),所述第一限制块(5)之间放置设置有降压DC‑DC电源模块(6),所述主体箱(1)右端中心位置设置有第一穿孔(15),所述主体箱(1)两端对称固接设置有散热箱(13),所述散热箱(13)左端自上而下均匀设置有若干个通气孔(14),所述散热箱(13)内部中心位置垂直设置有抽风风扇(17),所述盖板(2)下端两侧对称固接设置有第二限制块(7),所述第二限制块(7)外侧,盖板(2)两端下侧垂直固接有延伸板(9),延伸板(9)紧贴主体箱(1)内壁,所述延伸板(9)中心位置设置有第二穿孔(10),所述盖板(2)前端中心位置水平设置有滑槽(3),所述滑槽(3)两端设置有滑块(4),所述滑块(4)外侧中心位置水平固接有L型杆(8),所述L型杆(8)下端右侧水平固接有卡杆(11),卡杆(11)右端横穿主体箱(1),插入延伸板(9)中心第二穿孔(10)内,所述L型杆(8)下端右侧,主体箱(1)左侧固接设置有永磁铁(12),所述延伸板(9)上端之间水平固接设置有卡接板(16),所述卡接板(16)内部均匀设置有若干个空心槽(21),所述空心槽(21)内部上端固接有弹簧(20),所述弹簧(20)下端固接有T型杆(19),所述T型杆(19)下端固接有弧形卡槽(18),所述弧形卡槽(18)上覆盖设置有橡胶软垫。
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