[实用新型]一种高速公路隧道施工用多功能台车

摘要

本实用新型公开了一种高速公路隧道施工用多功能台车，车板的的顶端设置有凹槽，凹槽的一端设置有固定板，固定板顶部的一侧设置有电动伸缩杆，凹槽的两侧均设置有活动槽，载物板的两侧均设置有连接柱，连接柱位于活动槽内部，载物板的底端设置有滑槽，电动伸缩杆的顶端设置有两块连接板，连接板的一端设置有活动柱，滑块的一端设置有活动孔，活动柱位于活动孔的内部，滑块的底端设置有卡板，卡板位于滑槽的内部，车板底部的四角均设置有固定柱，固定柱的内部设置有缓冲弹簧，缓冲柱的顶端位于固定柱的内部，缓冲柱的顶端设置有缓冲板，缓冲板与缓冲弹簧固定连接，缓冲柱的底端设置有轮子。本实用新型具有缓冲减震的功能，且便于货物的卸载。

主权项

1.一种高速公路隧道施工用多功能台车，包括车板(1)，载物板(13)、缓冲柱(19)和滑块(24)，其特征在于：所述车板(1)的内部设置有蓄电池(15)和单机片(18)，所述单机片(18)与所述蓄电池(15)电性连接，所述车板(1)的顶端设置有凹槽(28)，所述凹槽(28)的一端设置有固定板(10)，所述固定板(10)顶部的一侧设置有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)与所述单机片(18)连接，所述凹槽(28)的两侧均设置有活动槽(2)，所述载物板(13)的两侧均设置有连接柱(14)，所述连接柱(14)位于所述活动槽(2)内部并与所述活动槽(2)活动连接，所述载物板(13)的底端设置有滑槽(22)，所述电动伸缩杆(11)的顶端设置有两块连接板(23)，所述连接板(23)的一端设置有活动柱(26)，所述滑块(24)的一端设置有活动孔(27)，所述活动柱(26)位于所述活动孔(27)的内部并与所述活动孔(27)活动连接，所述滑块(24)的底端设置有卡板(25)，所述卡板(25)位于所述滑槽(22)的内部并与所述滑槽(22)活动连接，所述车板(1)底部的四角均设置有固定柱(4)，所述固定柱(4)的内部设置有缓冲弹簧(21)，所述缓冲柱(19)的顶端位于所述固定柱(4)的内部并与所述固定柱(4)活动连接，所述缓冲柱(19)的顶端设置有缓冲板(20)，所述缓冲板(20)与所述缓冲弹簧(21)固定连接，所述缓冲柱(19)的底端设置有轮子(5)。