[实用新型]一种高速公路隧道施工用多功能台车

说明书

本实用新型公开了一种高速公路隧道施工用多功能台车，车板的的顶端设置有凹槽，凹槽的一端设置有固定板，固定板顶部的一侧设置有电动伸缩杆，凹槽的两侧均设置有活动槽，载物板的两侧均设置有连接柱，连接柱位于活动槽内部，载物板的底端设置有滑槽，电动伸缩杆的顶端设置有两块连接板，连接板的一端设置有活动柱，滑块的一端设置有活动孔，活动柱位于活动孔的内部，滑块的底端设置有卡板，卡板位于滑槽的内部，车板底部的四角均设置有固定柱，固定柱的内部设置有缓冲弹簧，缓冲柱的顶端位于固定柱的内部，缓冲柱的顶端设置有缓冲板，缓冲板与缓冲弹簧固定连接，缓冲柱的底端设置有轮子。本实用新型具有缓冲减震的功能，且便于货物的卸载。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，具体涉及一种高速公路隧道施工用多功能台车。

背景技术

目前，在山区，有的公路需要盘山而建，这样相对于直线行驶，不仅路程上会数倍加大，而且如果海拔过高，还有恶劣的雨雪天气，就更增大了行车的困难。修建隧道能够节约行车的时间，也能增加行车的安全，我国正在大力建设高速公路，需要修剪隧道也比较频繁，但是修建隧道时大型机械无法进入，更多的时人工手动作用，尤其是货物的运输，劳动强度高，劳动量大，工作效率比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种高速公路隧道施工用多功能台车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种高速公路隧道施工用多功能台车，包括车板，载物板、缓冲柱和滑块，所述车板的内部设置有蓄电池和单机片，所述单机片与所述蓄电池电性连接，所述车板的顶端设置有凹槽，所述凹槽的一端设置有固定板，所述固定板顶部的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与所述单机片连接，所述凹槽的两侧均设置有活动槽，所述载物板的两侧均设置有连接柱，所述连接柱位于所述活动槽内部并与所述活动槽活动连接，所述载物板的底端设置有滑槽，所述电动伸缩杆的顶端设置有两块连接板，所述连接板的一端设置有活动柱，所述滑块的一端设置有活动孔，所述活动柱位于所述活动孔的内部并与所述活动孔活动连接，所述滑块的底端设置有卡板，所述卡板位于所述滑槽的内部并与所述滑槽活动连接，所述车板底部的四角均设置有固定柱，所述固定柱的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲柱的顶端位于所述固定柱的内部并与所述固定柱活动连接，所述缓冲柱的顶端设置有缓冲板，所述缓冲板与所述缓冲弹簧固定连接，所述缓冲柱的底端设置有轮子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车板的一端设置有照明灯，所述照明灯与开关连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车板的顶端设置有所述开关、第一按钮和第二按钮，所述开关与所述蓄电池连接，所述第一按钮和所述第二按钮均与所述单机片连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池的一端设置有充电接口，所述充电接口的一端设置有充电线，所述充电线与所述充电接口活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车板的另一端设置有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板顶部的一侧设置有支撑板。

本实用新型所达到的有益效果是：固定柱、缓冲弹簧、缓冲柱和缓冲板的设置，能够起到缓冲减震的作用，能对载物板上的货物起到保护作用；按下第一按钮，电动伸缩杆会带动滑块在滑槽内的上升，能让载物板的上货物自动滑落到地面上，按下第二按钮，单电动伸缩杆会带着滑块在滑槽内下降，能使载物板的一端能与支撑板连接；照明灯的设置，能够起到照明的作用，便于施工人员观察前方的路况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图之一；