[实用新型]结构紧凑的叉车有效
| 申请号： | 201820767352.3 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208856853U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 马琦晨;余晓贤;蒋钟伟;李立;刘顺利 | 申请（专利权）人： | 浙江中力机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 313311 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种结构紧凑的叉车，包括车体，包括车体，车体上方设有驾驶舱，驾驶舱中设有车座，车座底部与车体上侧板之间留有安装空间；车体上安装有上配重和下配重，上配重和下配重分别为一体式实心结构，上配重包括用于设置车座的第一部位和设置在第一部位的左右两侧用于在车座上的驾驶员之前承受来自车座左右两侧的外部撞击的第二部位，上配重设置所述安装空间中；上配重底部置于安装腔顶部上，由安装腔顶部承托上配重的重量，且上配重通过紧固件固定在车体上；下配重设置在车体后侧位于上配重后方。本实用新型的上配重取代原有覆盖件设置在车体上，上配重耐撞能力强，对车辆行驶过程中的驾驶员能起到良好的保护效果。 | ||
| 搜索关键词： | 配重 车体 车座 本实用新型 安装空间 配重设置 左右两侧 安装腔 驾驶舱 叉车 车辆行驶过程 实心结构 覆盖件 紧固件 能力强 上侧板 承托 耐撞 外部 | ||
【主权项】：
1.结构紧凑的叉车，包括车体，车体(1)上方设有驾驶舱(4)，驾驶舱(4)中设有车座(41)，其特征在于，车座(41)底部与车体上侧板之间留有安装空间；车体上安装有上配重(13)和下配重(14)，上配重(13)和下配重(14)分别为一体式结构，上配重(13)包括用于设置车座的第一部位(131)和设置在第一部位(131)的左右两侧用于在车座上的驾驶员之前承受来自车座左右两侧的外部撞击的第二部位(132)，上配重(13)设置所述安装空间中；上配重底部置于安装腔(12)顶部上，由安装腔顶部承托上配重(13)的重量，且上配重通过紧固件固定在车体上；下配重设置在车体后侧位于上配重后方。
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