[实用新型]一种转向管柱手柄调节缓冲结构有效
申请号: | 201820763061.7 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208325358U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 牛勇彦;李勇君;孟军强;李志军;冯伟;周雄辉;郭力宁;方鹏;高健 | 申请(专利权)人: | 江苏赛麟汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种转向管柱手柄调节缓冲结构,包括与转向管柱和手柄相互嵌合使用的塑料缓冲块和支撑钢板。本实用新型的优点在于:本技术方案的支撑钢板与塑料缓冲块压装在一起后和手柄机构一起安装与管柱支架上,当手柄机构未受到力的冲击时,支撑钢板凸台完全包裹在塑料缓冲块凹槽内,不与管柱支架接触,塑料缓冲块可实现正常的调节导向功能,当手柄机构打开关闭过程中,支持钢板受到手柄机构力的冲击,在塑料缓冲块凹槽内受力旋转,挤压凹槽形变,塑料缓冲块的过度挤压变形导致的转向管柱调节卡滞、调节手柄晃动及调节噪音,提高了手柄机构的耐久可靠性。 | ||
搜索关键词: | 缓冲块 手柄机构 转向管柱 塑料 支撑钢板 本实用新型 手柄 管柱支架 缓冲结构 手柄调节 耐久可靠性 导向功能 关闭过程 挤压变形 形变 卡滞 嵌合 受力 凸台 压装 晃动 钢板 挤压 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种转向管柱(1)手柄(4)调节缓冲结构,其特征在于:包括与转向管柱(1)和手柄(4)相互嵌合使用的塑料缓冲块(2)和支撑钢板(3);所述转向管柱(1)上设有可供塑料缓冲块(2)嵌入的凹槽(11),所述塑料缓冲块(2)为一矩形板状,所述塑料缓冲块(2)的四个边角均成弧状,所述塑料缓冲块(2)的内侧面为光滑表面,所述塑料缓冲块(2)的内侧面设有矩形缺口(21),该矩形缺口(21)贯穿塑料缓冲块(2)的两个长边,所述矩形缺口(21)的深度小于塑料缓冲块(2)的厚度,所述矩形缺口(21)的侧面平行于塑料缓冲块(2)的短边侧面,所述矩形缺口(21)的端部边沿分别设有限位块A(22)和限位块B(23),所述限位块A(22)和限位块B(23)的顶部与塑料缓冲块(2)的顶部齐平,所述矩形缺口(21)的一侧短边侧面还设有一卡槽(24),所述矩形缺口(21)的底面设有一贯穿塑料缓冲块(2)内侧面和外侧面的通孔A(25),所述通孔A(25)靠近限位块B(23)的位置还设有一延伸部(251),所述延伸部(251)呈钩状;所述支撑钢板(3)的内侧面设有可供塑料缓冲块(2)嵌入的固定槽(31),所述固定槽(31)两侧分别设有连接耳A(32)和连接耳B(33),所述连接耳A(32)和连接耳B(33)上分别设有固定孔A(34)和固定孔B(35);所述手柄(4)上还设有可分别嵌入固定孔A(34)和固定孔B(35)的固定杆A和固定杆B。
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