[实用新型]一种转向管柱手柄调节缓冲结构

说明书

本实用新型公开了一种转向管柱手柄调节缓冲结构，包括与转向管柱和手柄相互嵌合使用的塑料缓冲块和支撑钢板。本实用新型的优点在于：本技术方案的支撑钢板与塑料缓冲块压装在一起后和手柄机构一起安装与管柱支架上，当手柄机构未受到力的冲击时，支撑钢板凸台完全包裹在塑料缓冲块凹槽内，不与管柱支架接触，塑料缓冲块可实现正常的调节导向功能，当手柄机构打开关闭过程中，支持钢板受到手柄机构力的冲击，在塑料缓冲块凹槽内受力旋转，挤压凹槽形变，塑料缓冲块的过度挤压变形导致的转向管柱调节卡滞、调节手柄晃动及调节噪音，提高了手柄机构的耐久可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲结构，尤其是一种转向管柱手柄调节缓冲结构。

背景技术

可调式汽车转向管柱通过手柄机构的开闭实现位置调节，针对手柄机构的调节耐久可靠性，一般的要求是10000次以上调节耐久后整个手柄机构正常工作，无破坏及异响。传统的手柄调节机构上为了减小调节时的摩擦，实现顺滑的调节手感，避免金属与金色摩擦时产生的异响，在调节机构上会增加塑料导向零件。但塑料导向零件在承受手柄机构调节反复的冲击力后，极易产生挤压变形，改变原机构的配合间隙，造成调节卡滞、手柄机构晃动及调节噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种能够提高管柱手柄机构的可靠性、避免调节耐久后的调节卡滋、异响及手柄机构的晃动的转向管柱手柄调节缓冲结构，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种转向管柱手柄调节缓冲结构，其创新点在于：包括与转向管柱和手柄相互嵌合使用的塑料缓冲块和支撑钢板；

转向管柱上设有可供塑料缓冲块嵌入的凹槽，塑料缓冲块为一矩形板状，塑料缓冲块的四个边角均成弧状，塑料缓冲块的内侧面为光滑表面，塑料缓冲块的内侧面设有矩形缺口，该矩形缺口贯穿塑料缓冲块的两个长边，矩形缺口的深度小于塑料缓冲块的厚度，矩形缺口的侧面平行于塑料缓冲块的短边侧面，矩形缺口的端部边沿分别设有限位块A和限位块B，限位块A和限位块B的顶部与塑料缓冲块的顶部齐平，矩形缺口的一侧短边侧面还设有一卡槽，矩形缺口的底面设有一贯穿塑料缓冲块内侧面和外侧面的通孔A，通孔A靠近限位块B的位置还设有一延伸部，所述延伸部呈钩状；

支撑钢板的内侧面设有可供塑料缓冲块嵌入的固定槽，固定槽两侧分别设有连接耳A和连接耳B，连接耳A和连接耳B上分别设有固定孔A和固定孔B；

手柄上还设有可分别嵌入固定孔A和固定孔B的固定杆A和固定杆B。

在一些实施方式中，卡槽底部设有一卡块。

本实用新型的优点在于：本技术方案的支撑钢板与塑料缓冲块压装在一起后和手柄机构一起安装与管柱支架上，当手柄机构未受到力的冲击时，支撑钢板凸台完全包裹在塑料缓冲块凹槽内，不与管柱支架接触，塑料缓冲块可实现正常的调节导向功能，当手柄机构打开关闭过程中，支持钢板受到手柄机构力的冲击，在塑料缓冲块凹槽内受力旋转，挤压凹槽形变，到一定变形量后，支撑钢板凸台与金属管柱支架接触，阻止了支撑钢板进一步挤压塑料缓冲块凹槽变形，该缓冲结构避免了手柄机构在受到循环的冲击力作用下，塑料缓冲块的过度挤压变形导致的转向管柱调节卡滞、调节手柄晃动及调节噪音，提高了手柄机构的耐久可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种转向管柱手柄调节缓冲结构的结构示意图。

图2为本实用新型一种转向管柱手柄调节缓冲结构的塑料缓冲块的结构示意图。

图3为本实用新型一种转向管柱手柄调节缓冲结构的支撑钢板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。