[实用新型]一种港口门座起重机刹车装置有效
申请号: | 201820762144.4 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208454367U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 肖健 | 申请(专利权)人: | 广东宸恒沙石建材有限公司 |
主分类号: | B66D5/14 | 分类号: | B66D5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区九江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种港口门座起重机刹车装置,包括刹车片,还包括支撑臂和连接臂,所述的连接臂的两端与支撑臂的上端左侧固定连接;本实用新型通过设置散热孔,散热孔可以加快刹车片与车轮之间的空气流通,加快热量的散失,通过设置摩擦片,摩擦片呈凸状结构,可以增加摩擦片的厚度,延长刹车片的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 摩擦片 刹车片 港口门座起重机 本实用新型 刹车装置 连接臂 散热孔 支撑臂 空气流通 使用寿命 凸状结构 上端 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种港口门座起重机刹车装置,包括刹车片(1),其特征在于:还包括支撑臂(19)和连接臂(20),所述的连接臂(20)的两端与支撑臂(19)的上端左侧固定连接,所述的支撑臂(19)内部固定安装有主动杆(6)、从动杆(7)、主转盘(10)、副转盘(11)、伸缩杆(17)和伸缩电机(18),所述的主转盘(10)和副转盘(11)外表面固定安装有固定柱(9),所述的从动杆(7)和伸缩杆(17)的一端以及主动杆(6)的两端固定安装有固定套环(8),所述的固定套环(8)与固定柱(9)相匹配,所述的伸缩电机(18)与伸缩杆(17)的一端固定连接,所述的伸缩杆(17)的另一端通过固定套环(8)与主转盘(10)上的固定柱(9)固定连接,所述的主动杆(6)一端的固定套环(8)与主转盘(10)上的固定柱(9)固定连接,所述的主动杆(6)另一端的固定套环(8)与副转盘(11)上的固定柱(9)固定连接,所述的从动杆(7)右端通过固定套环(8)与副转盘(11)上的固定柱(9)固定连接,所述的主转盘(10)的左端与刹车片(1)的中部垂直固定连接,所述的主转盘(10)和副转盘(11)都包括有连接轴(12)、外盘(13)、内盘(14)、固定球槽(15)和转动球(16),所述的外盘(13)通过连接轴(12)固定连接在内盘(14)的外部,所述的固定球槽(15)固定安装在内盘(14)和外盘(13)之间,所述的转动球(16)固定安装在固定球槽(15)内,所述的固定球槽(15)与转动球(16)相匹配,所述的固定柱(9)固定安装在外盘(13)表面。
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