[实用新型]一种发动机进气钢管有效
| 申请号： | 201820756111.9 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208281097U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 汪敏;陈倩倩 | 申请（专利权）人： | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F01N5/02 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 王志兴 |
| 地址： | 239500 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气钢管，涉及发动机领域，包括进气钢管和油气分离器接头；增压器的两侧分别连接有进气钢管和排气接管，所述进气钢管设在靠近所述排气接管的一侧；所述进气钢管上连接有油气分离器接头，所述油气分离器接头连接油气分离器的出气管。本实用新型的优点在于：进气钢管设在发动机排气侧，靠近排气接管，由于排气接管温度高，通过热传递方式可以改善闭式油气分离器冬天结冰问题。 | ||
| 搜索关键词： | 油气分离器 进气钢管 排气接管 本实用新型 发动机进气 钢管 发动机领域 发动机排气 热传递方式 接头连接 结冰问题 出气管 增压器 闭式 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气钢管，其特征在于：包括进气钢管(1)和油气分离器接头(2)；增压器(7)的两侧分别连接有进气钢管(1)和排气接管(8)，所述进气钢管(1)设在靠近所述排气接管(8)的一侧；所述进气钢管(1)上连接有油气分离器接头(2)，所述油气分离器接头(2)连接油气分离器的出气管。
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