[实用新型]一种新型座椅减震装置

摘要

本实用新型公开了一种新型座椅减震装置，包括支撑组件、压力调整组件和连接调整组件，所述支撑组件包括滑杆滑座、端座、滑杆、弹簧和防尘套，所述滑杆滑动连接在所述滑杆滑座的内壁，所述滑杆滑座和所述端座之间通过所述滑杆滑动连接，所述滑杆滑座的外壁具有调整外螺纹；在端座的上方设置有与滑杆螺接的连接杆，从而可以在需要改变长度的情况下，适当改变装置的长度，以便适应两减震零件之间的安装长度，且尽量使用固定件进行连接，以保证装置的连接强度，保证强震动环境下的固定可靠性，并且在连接杆外侧设置有通过弹簧压紧的小防松垫圈，可以防止连接杆和滑杆之间发生相对转动，故增加通过连接杆调整长度的可靠性。

主权项

1.一种新型座椅减震装置，其特征在于：包括支撑组件(10)、压力调整组件(20)和连接调整组件(30)，所述支撑组件(10)包括滑杆滑座(11)、端座(12)、滑杆(13)、弹簧(14)和防尘套(15)，所述滑杆(13)滑动连接在所述滑杆滑座(11)的内壁，所述滑杆滑座(11)和所述端座(12)之间通过所述滑杆(13)滑动连接，所述滑杆滑座(11)的外壁具有调整外螺纹(112)，所述弹簧(14)位于所述滑杆(13)的外侧，并位于所述端座(12)和所述滑杆滑座(11)之间，所述防尘套(15)位于所述端座(12)的下侧，并套设在所述弹簧(14)的外侧，所述压力调整组件(20)包括限位转座(21)、防松垫圈(22)和卡齿(23)，所述限位转座(21)通过所述调整外螺纹(112)螺接在所述滑杆滑座(11)的外壁，所述限位转座(21)远离所述滑杆滑座(11)的一侧具有齿槽，所述端座(12)的上下两侧均开设有所述齿槽，所述防松垫圈(22)一侧具有所述卡齿(23)，所述防松垫圈(22)分别位于所述弹簧(14)的两端，并与所述弹簧(14)焊接固定，所述防松垫圈(22)通过所述卡齿(23)和所述齿槽与所述限位转座(21)卡合连接，所述连接调整组件(30)包括连接杆(31)、挡圈(32)、防松弹簧(33)和小防松垫圈(34)，所述挡圈(32)固定在所述连接杆(31)的外壁，所述连接杆(31)的外壁靠近所述挡圈(32)的下侧具有螺杆(311)，所述连接杆(31)通过所述螺杆(311)螺接在所述滑杆(13)的内壁，所述防松弹簧(33)和所述小防松垫圈(34)均滑动连接在所述连接杆(31)的外壁，所述小防松垫圈(34)通过所述齿槽卡合连接在所述端座(12)的上侧表面，所述防松弹簧(33)的两端分别与所述挡圈(32)和所述小防松垫圈(34)固定连接。