[实用新型]一种递增式减震器有效
申请号: | 201820745944.5 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208457096U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 陈洪福;陈志豪;焦荣森 | 申请(专利权)人: | 常州协力汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;F16F9/32 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种递增式减震器,包括外壳组件和递增组件,所述外壳组件包括减震器外壳、防尘罩、油封、导向器、工作缸、压缩阀泵和吊环,所述减震器外壳的内部顶端设有所述防尘罩,所述防尘罩和所述减震器外壳固定连接,所述防尘罩的下方设有所述油封,所述油封和所述防尘罩固定连接,所述油封的下方设有所述导向器,所述导向器和所述油封固定连接,所述导向器的下方设有所述工作缸;在活塞阀内设置了辅助减震的缓冲弹簧连杆,缓冲弹簧连杆与活塞杆相连接,活塞杆推动缓冲弹簧连杆进行预缓冲,缓冲垫片压缩至垫片基座后,活塞阀开始向下移动,进行大幅度的减震,使震动消散过程具有平稳性,给驾驶者带来舒适体验。 | ||
搜索关键词: | 防尘罩 油封 导向器 减震器外壳 缓冲弹簧 减震器 减震 外壳组件 工作缸 活塞阀 活塞杆 递增 本实用新型 缓冲垫片 向下移动 平稳性 压缩阀 垫片 缓冲 吊环 消散 驾驶 压缩 震动 | ||
【主权项】:
1.一种递增式减震器,其特征在于:包括外壳组件(10)和递增组件(20),所述外壳组件(10)包括减震器外壳(11)、防尘罩(12)、油封(13)、导向器(14)、工作缸(15)、压缩阀泵(16)和吊环(17),所述减震器外壳(11)的内部顶端设有所述防尘罩(12),所述防尘罩(12)和所述减震器外壳(11)固定连接,所述防尘罩(12)的下方设有所述油封(13),所述油封(13)和所述防尘罩(12)固定连接,所述油封(13)的下方设有所述导向器(14),所述导向器(14)和所述油封(13)固定连接,所述导向器(14)的下方设有所述工作缸(15),所述工作缸(15)和所述导向器(14)固定连接,所述工作缸(15)的下方设有所述压缩阀泵(16),所述压缩阀泵(16)和所述减震器外壳(11)固定连接,所述吊环(17)位于所述减震器外壳(11)的底部,且与所述减震器外壳(11)固定连接,所述递增组件(20)包括活塞杆(21)、活塞(22)、导向弹簧(23)、缓冲弹簧连杆(24)、缓冲垫片(25)、垫片基座(26)和通气管(27),所述活塞杆(21)位于所述减震器外壳(11)的内部中间位置处,且与所述减震器外壳(11)固定连接,所述活塞杆(21)的外侧壁设有所述导向弹簧(23),所述导向弹簧(23)和所述活塞杆(21)固定连接,所述活塞杆(21)的底部设有所述活塞(22),所述活塞(22)和所述活塞杆(21)固定连接,所述活塞(22)的内部顶端设有所述缓冲弹簧连杆(24),所述缓冲弹簧连杆(24)和所述活塞(22)固定连接,所述缓冲弹簧连杆(24)的底部设有所述缓冲垫片(25),所述缓冲垫片(25)和所述缓冲弹簧连杆(24)固定连接,所述缓冲垫片(25)的下方设有所述垫片基座(26),所述垫片基座(26)和所述活塞(22)固定连接,所述通气管(27)位于所述垫片基座(26)靠近所述活塞(22)外侧壁的位置,且与所述活塞(22)固定连接。
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