[实用新型]一种可用于研究颠簸路况的盘式制动试验台

摘要

本实用新型公开一种可用于研究颠簸路况的盘式制动试验台，该试验台包括电机、电机座、底座、离合器、惯性飞轮组、一号联轴器、扭矩传感器、滚动轴承支承装置、速度传感器、速度传感器轴、三销轴式万向节、半轴、球笼式万向节、盘式制动器、弹簧组、升降台；所述底座为一侧端面低于其它部分端面的条状框架式结构，在其框架的端面上水平设置有用于安装部件的横档条，电机座安装于底座的端面较低的部分上，所述电机通过电机座固定在底座上。通过将制动器处连接的固定底座改为升降台，使试验台具备模拟颠簸路况的能力，进而可获得汽车驶于颠簸路面时的制动参数，增加了试验对象范围，更好地利用了惯性制动试验台架，宜于推广应用。

主权项

1.一种可用于研究颠簸路况的盘式制动试验台，该试验台包括电机、电机座、底座、离合器、惯性飞轮组、一号联轴器、扭矩传感器、滚动轴承支承装置、速度传感器、速度传感器轴、三销轴式万向节、半轴、球笼式万向节、盘式制动器、弹簧组、升降台；其特征在于：所述底座为一侧端面低于其它部分端面的条状框架式结构，在其框架的端面上水平设置有用于安装部件的横档条，电机座安装于底座的端面较低的部分上，所述电机通过电机座固定在底座上；电机的动力输出轴与其右侧的离合器相连，将动力传至离合器；所述离合器位于电机与惯性飞轮组之间，用以将电机动力传递到惯性飞轮组；所述惯性飞轮组两侧由两个滚动轴承装置支撑，两个滚动轴承支撑的下端固定在底座上；惯性飞轮组左侧连接离合器，右侧通过一号联轴器连接扭矩传感器；所述扭矩传感器固定于底座上；所述速度传感器的两端由两个滚动轴承装置支撑，两个滚动轴承支撑的下端固定在底座上；所述速度传感器的左侧通过二号联轴器与扭矩传感器相连，速度传感器的右端与速度传感器轴相连；半轴的左端通过三销轴式万向节使用平键连接速度传感器轴，三销轴式万向节的右侧与半轴的左端相连；半轴的右端通过球笼式万向节使用花键连接制动盘；所述盘式制动器左侧与球笼式万向节之间的万向节输出轴上装有特制轴承，特制轴承外壳伸出一号三角形铁板和二号三角形铁板，二号三角形铁板用于固定盘式制动器夹钳；所述弹簧组包括两个弹簧部件和连接板，每个弹簧部件包含一个支撑轴和两端连接有卡位片的弹簧，弹簧安装在支撑轴的中段；两个弹簧部件的上端分别与一号三角形铁板下侧的两端连接，两个弹簧部件的下端连接到连接板的上侧的两端，两个弹簧部件呈平行状态；连接板的底部留有孔，所述升降台的顶部通过螺栓与连接板相连；所述电机的输出轴、离合器、惯性飞轮组、一号联轴器、扭矩传感器、速度传感器、速度传感器轴、半轴的中轴线位于同一水平线上。