[实用新型]一种新型自行车车把安装结构

摘要

本实用新型公开了一种新型自行车车把安装结构，包括曲形把头、基杆和安装基座，所述曲形把头的表面安装有包合板，且包合板的下方设置有伸缩撑架，所述伸缩撑架的下方右侧安装有撑杆，且伸缩撑架的下方设置有稳定杆，所述曲形把头的右侧下方焊接有牵拉弹簧，且牵拉弹簧的左侧设置有活动座，所述活动座的下方安装有连轴，且连轴的中间设置有紧固螺母，所述基杆的表面固定有嵌套，且基杆位于连轴的下方，所述安装基座的内部设置有连接弹簧，且安装基座位于气压伸缩筒的下方。该新型自行车车把安装结构对车把把头结构进行了一定的改进，增强了使用过程中的舒适度，整个车把安装快捷且安装方便，把头具有一定的变形能力，同时具备卸力性能。

主权项

1.一种新型自行车车把安装结构，包括曲形把头(1)、基杆(10)和安装基座(14)，其特征在于：所述曲形把头(1)的表面安装有包合板(2)，且包合板(2)的下方设置有伸缩撑架(3)，所述伸缩撑架(3)的下方右侧安装有撑杆(4)，且伸缩撑架(3)的下方设置有稳定杆(5)，所述曲形把头(1)的右侧下方焊接有牵拉弹簧(6)，且牵拉弹簧(6)的左侧设置有活动座(7)，所述活动座(7)的下方安装有连轴(8)，且连轴(8)的中间设置有紧固螺母(9)，所述基杆(10)的表面固定有嵌套(11)，且基杆(10)位于连轴(8)的下方，所述嵌套(11)的内侧设置有分力扣杆(12)，且分力扣杆(12)的下方固定有气压伸缩筒(13)，所述安装基座(14)的内部设置有连接弹簧(15)，且安装基座(14)位于气压伸缩筒(13)的下方，所述连接弹簧(15)的下方固定有安装插板(16)。