[实用新型]一种电动汽车锂电池SOC控制系统有效

专利信息
申请号: 201820733600.2 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN208806618U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 吕利昌;肖志勇 申请(专利权)人: 深圳职业技术学院
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司 44375 代理人: 黄昌平
地址: 518055 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及电动汽车锂电池技术领域,特别是一种电动汽车锂电池SOC控制系统,包括多个电池模组、电池管理单元、电动机、熔断器、继电器、车辆管理单元、充电机,电池模组包括多个串联的锂电池和采集板,采集板采集每个锂电池的参数信号,并且计算电池模组的剩余电量SOC;电池模组串联并与熔断器、继电器、电动机形成闭合电路,电池管理单元分别与电池模组、车辆管理单元、充电机、继电器连接。该SOC控制系统的现场安装简便,且每个电池模组的功能独立,可以根据电动机的功率单进行更换,不影响其他电池模组的工作,每个电池模组都计算SOC,极大的解放了电池控制单元的运算强度,保证了电池控制单元的控制和通信响应时间。
搜索关键词: 电池模组 锂电池 继电器 电动汽车 电动机 车辆管理单元 电池管理单元 电池控制单元 采集板 充电机 熔断器 串联 本实用新型 控制和通信 闭合电路 参数信号 多个电池 功能独立 剩余电量 现场安装 模组 运算 采集 响应 保证
【主权项】:
1.一种电动汽车锂电池SOC控制系统,其特征在于,包括多个电池模组、电池管理单元、电动机、熔断器、继电器、车辆管理单元、充电机,所述电池模组包括多个串联的锂电池和采集板,所述采集板采集所述每个锂电池的参数信号,并且计算所述电池模组的剩余电量SOC;所述电池模组串联并与所述熔断器、所述继电器、所述电动机形成闭合电路,所述电池管理单元分别与所述电池模组、车辆管理单元、所述充电机、所述继电器连接;所述电池管理单元与所述电池模组通过RS485通信连接,接收所述电池模组的采集的参数信号;所述电池模组之间通过RS485通信连接。
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