[实用新型]一种汽车防撞横梁总成结构

摘要

本实用新型属于汽车防撞梁领域并公开了一种汽车防撞横梁总成结构，第一限位柱垂直固接在车架横梁的左端，第二限位柱垂直固接在车架横梁的右端，防撞梁本体两侧分别与第一支撑柱与第二支撑柱的一端垂直固接，所述第一支撑柱与第二支撑柱的另一端与车架横梁垂直固接；所述第一支撑柱上设有第一T形槽，所述第二支撑柱上设有第二T形槽，所述缓冲梁包括缓冲梁本体、第一T形连接块和第二T形连接块，所述缓冲梁本体水平设置在第一支撑柱和第二支撑柱之间，且所述的第一T形连接块与第一T形槽匹配连接，所述第二T形连接块与第二T形槽匹配连接。本实用新型结构简单、牢固可靠、吸收外力作用强，有效提高了汽车的安全系数。

主权项

1.一种汽车防撞横梁总成结构，其特征在于，包括防撞梁本体(1)、车架横梁(2)、第一支撑柱(3)、第二支撑柱(4)、第一限位柱(5)、第二限位柱(6)和缓冲梁(7)；所述第一支撑柱(3)与第二支撑柱(4)的长度相等，第一限位柱(5)和第二限位柱(6)的长度相等，且第一支撑柱(3)与第二支撑柱(4)的长度小于第一限位柱(5)和第二限位柱(6)的长度；所述第一限位柱(5)垂直固接在车架横梁(2)的左端，所述第二限位柱(6)垂直固接在车架横梁(2)的右端，所述防撞梁本体(1)沿车身的宽度方向上呈劣弧状，且所述的防撞梁本体(1)两侧分别与第一支撑柱(3)与第二支撑柱(4)的一端垂直固接，所述第一支撑柱(3)与第二支撑柱(4)的另一端与车架横梁(2)垂直固接；所述第一支撑柱(3)上设有第一T形槽(8)，所述第二支撑柱(4)上设有第二T形槽(9)，所述第一T形槽(8)与第二T形槽(9)相对设置，所述缓冲梁(7)包括缓冲梁本体(10)、第一T形连接块(11)和第二T形连接块(12)，所述缓冲梁本体(10)水平设置在第一支撑柱(3)和第二支撑柱(4)之间，且所述的第一T形连接块(11)与第一T形槽(8)匹配连接，所述第二T形连接块(12)与第二T形槽(9)匹配连接；所述缓冲梁本体(10)与车架横梁(2)之间通过弹簧(13)连接在一起。