[实用新型]一种飞行中飞机燃油自动传输机制有效
| 申请号： | 201820715414.6 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208149632U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 林静;朱颂华;李宁康 | 申请（专利权）人： | 江西冠一通用飞机有限公司 |
| 主分类号： | B64D37/00 | 分类号： | B64D37/00 |
| 代理公司： | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人： | 张骁敏 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞行中飞机燃油自动传输机制，包括左油箱与右油箱，所述右油箱设置在左油箱的一侧，所述左油箱的上端设有左传输泵，所述右油箱的上端设有右传输泵，所述左油箱的一侧靠近左油箱的下方的位置设有左加油活口，所述右油箱的一侧靠近右油箱的下方的位置设有右加油活口，所述左油箱与右油箱之间的位置设有隔离阀门，所述左油箱与右油箱之间位于隔离阀门的下方的位置设有自动控制器。本实用新型所述的一种飞行中飞机燃油自动传输机制，可以实现飞机燃油自动输送，无需手动操作，而且可以增加机翼翼梢重量，平衡飞机升力，使机翼承受载荷变小，延长飞机机体或起落架的结构寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 左油箱 油箱 飞机燃油 自动传输 活口 本实用新型 隔离阀门 传输泵 上端 飞行 加油 起落架 自动控制器 飞机机体 机翼翼梢 结构寿命 自动输送 变小 机翼 升力 平衡 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种飞行中飞机燃油自动传输机制，包括左油箱(1)与右油箱(2)，其特征在于：所述右油箱(2)设置在左油箱(1)的一侧，所述左油箱(1)的上端设有左传输泵(3)，所述右油箱(2)的上端设有右传输泵(4)，所述左油箱(1)的一侧靠近左油箱(1)的下方的位置设有左加油活口(5)，所述右油箱(2)的一侧靠近右油箱(2)的下方的位置设有右加油活口(6)，所述左油箱(1)与右油箱(2)之间的位置设有隔离阀门(7)，所述左油箱(1)与右油箱(2)之间位于隔离阀门(7)的下方的位置设有自动控制器(8)，所述左传输泵(3)与右传输泵(4)均与自动控制器(8)电性连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西冠一通用飞机有限公司，未经江西冠一通用飞机有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820715414.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：混合动力飞机的进气系统
- 下一篇：飞行器油箱和燃油飞行器
