[实用新型]一种废气循环管结构

摘要

本实用新型公开了一种废气循环管结构，包括连接于发动机气缸的进气接管和设置在进气接管侧壁上的废气循环管，废气循环管的一侧端口为废气进气管口，另一侧端口为废气出气端口，进气接管和废气循环管之间通过废气出气接口法兰连接，废气出气端口穿过废气出气接口法兰置入到进气接管内，且废气出气端口的伸入到进气接管内的伸出部分的管壁上设有多个通孔，进气接管的前端为新鲜空气进入端，后端为混合气出口端。本实用新型加快废气混合速度，使得废气与新鲜空气在进气接管内快速均匀混合，提高发动机各缸的EGR率分配均匀性，提高发动机的性能，有效地降低氮氧化物（NOx）的排放。

主权项

1.一种废气循环管结构，其特征在于：包括连接于发动机气缸的进气接管(3)和设置在进气接管侧壁上的废气循环管(1)，所述废气循环管(1)的一侧端口为废气进气管口，另一侧端口为废气出气端口，进气接管(3)和废气循环管(1)之间通过废气出气接口法兰(12)连接，所述废气出气端口穿过废气出气接口法兰置入到所述进气接管内，且废气出气端口的伸入到进气接管内的伸出部分的管壁上设有多个通孔(13)，所述进气接管的前端为新鲜空气进入端(31)，后端为混合气出口端(32)，所述通孔(13)开设在废气出气端口朝向于新鲜空气进入端的侧壁上，而废气出气端口的通孔对面侧为倾斜的切开口。