[实用新型]一种摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构

摘要

本实用新型提供了一种摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构，属于机械制造技术领域。它解决了现有的模具设计较为复杂，研发成本及生产成本较高的问题。本定模和下复板之间设有斜顶杆一、斜顶杆二，斜顶杆一头部具有垂直设置并用于注塑形成产品后尾箱扣板翻边且横截面呈倒三角形的横杆条，斜顶杆二的头部具有用于注塑形成产品后尾箱扣板侧孔的凸块，在定模上由上往下内左倾斜开设有导向通道一，斜顶杆一穿设在所述的导向通道一中，在定模上由上往下内下倾斜开设有导向通道二，斜顶杆二穿设在所述的导向通道二中，定模和下复板之间还具有能做上下升降运动的顶针板。本实用新型结构简单、研发成本及成产成本较低。

主权项

1.一种摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构，包括动模（1）、定模（2）、与动模（1）固连的上复板（3）、与定模（2）固连的下复板（4），处于定模（2）的边缘处水平设有滑动块（5），所述的动模（1）上具有模塞块（6），其特征在于，所述的定模（2）和下复板（4）之间设有斜顶杆一（7）、斜顶杆二（8），所述的斜顶杆一（7）头部具有垂直设置并用于注塑形成产品后尾箱扣板翻边且横截面呈倒三角形的横杆条（7a），所述斜顶杆二（8）的头部具有用于注塑形成产品后尾箱扣板侧孔的凸块（8a），所述模塞块（6）的下端部、滑动块（5）的前端部、斜顶杆一（7）的头部、斜顶杆二（8）的头部、动模（1）和定模（2）六者之间形成用于注塑产品后尾箱扣板的腔室，在定模（2）上由上往下内左倾斜开设有导向通道一（9），所述的斜顶杆一（7）穿设在所述的导向通道一（9）中，在定模（2）上由上往下内下倾斜开设有导向通道二（10），所述的斜顶杆二（8）穿设在所述的导向通道二（10）中，所述的定模（2）和下复板（4）之间还具有能做上下升降运动的顶针板（11），所述的斜顶杆一（7）、斜顶杆二（8）的下端皆部固定在所述的顶针板（11）上并由顶针板（11）带动斜顶杆一（7）、斜顶杆二（8）在定模（2）上做上下倾斜运动。