[实用新型]一种摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构

权利要求书

1.一种摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构，包括动模（1）、定模（2）、与动模（1）固连的上复板（3）、与定模（2）固连的下复板（4），处于定模（2）的边缘处水平设有滑动块（5），所述的动模（1）上具有模塞块（6），其特征在于，所述的定模（2）和下复板（4）之间设有斜顶杆一（7）、斜顶杆二（8），所述的斜顶杆一（7）头部具有垂直设置并用于注塑形成产品后尾箱扣板翻边且横截面呈倒三角形的横杆条（7a），所述斜顶杆二（8）的头部具有用于注塑形成产品后尾箱扣板侧孔的凸块（8a），所述模塞块（6）的下端部、滑动块（5）的前端部、斜顶杆一（7）的头部、斜顶杆二（8）的头部、动模（1）和定模（2）六者之间形成用于注塑产品后尾箱扣板的腔室，在定模（2）上由上往下内左倾斜开设有导向通道一（9），所述的斜顶杆一（7）穿设在所述的导向通道一（9）中，在定模（2）上由上往下内下倾斜开设有导向通道二（10），所述的斜顶杆二（8）穿设在所述的导向通道二（10）中，所述的定模（2）和下复板（4）之间还具有能做上下升降运动的顶针板（11），所述的斜顶杆一（7）、斜顶杆二（8）的下端皆部固定在所述的顶针板（11）上并由顶针板（11）带动斜顶杆一（7）、斜顶杆二（8）在定模（2）上做上下倾斜运动。

2.根据权利要求1所述的摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构，其特征在于，所述的斜顶杆一（7）的数量具有两个对称设置，所述斜顶杆二（8）的数量具有两个对称，所述的滑动块（5）、模塞块（6）的数量均具有两个对称，该两个斜顶杆一（7）、两个斜顶杆二（8）、两个滑动块（5）、两个模塞块（6）和动模（1）、定模（2）之间形成两个相同的用于注塑产品后尾箱扣板的腔室。

3.根据权利要求2所述的摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构，其特征在于，所述的斜顶杆一（7）杆身的横截面为方形，所述的导向通道一（9）为与斜顶杆一（7）杆身相配合的方形道，所述斜顶杆二（8）杆身的横截面为方形，所述的导向通道二（10）为与斜顶杆二（8）杆身相配合的方形道。

4.根据权利要求3所述的摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构，其特征在于，所述的定模（2）和顶针板（11）之间还具有四根竖直设置顶针（12），所述的顶针（12）固定在所述的顶针板（11）上。

5.根据权利要求1或4所述的摩托车后尾箱扣板模具的顶出机构，其特征在于，所述定模（2）的其中一边缘水平开设有条形滑道（13），所述条形滑道（13）的两边缘沿条形滑道（13）的长度方向分别设有扩宽台阶（14），所述的滑动块（5）置于所述的条形滑道（13）中，所述滑动块（5）的横截面为Z字型，所述滑动块（5）Z字型下条形块的下表面的两边缘分别具有边棱，所述滑动块（5）的两边棱均置于条形滑道（13）内底面上，所述滑动块（5）两侧壁与条形滑道（13）两内壁皆存在间距。