[实用新型]一种车辆折叠锁紧机构有效
申请号: | 201820695428.6 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208181309U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 杨盛 | 申请(专利权)人: | 浙江艾沃克科技股份有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 苑新民 |
地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于车辆折叠装置技术领域,特指一种车辆折叠锁紧机构,包括前车架及后车架,还包括有车架连接扣,车架连接扣的后端与后车架铰接连接、前端与前车架卡扣连接,车架连接扣的前端与前车架卡扣连接的具体结构是:车架连接扣的前端上设有通孔,通孔内设有转轴,转轴的两端分别伸出通孔的两端之外,转轴的一端固定有折叠操作臂,转轴的另一端固定有与前车架卡扣连接的车架折叠销,车架折叠销的内侧面上设置有卡紧用的斜面或弧形面。本实用新型设计严谨,结构较复杂,锁紧牢固且不易松动,有利于提高折叠自行车的整体稳定性。 | ||
搜索关键词: | 车架 连接扣 前车架 转轴 卡扣连接 通孔 折叠锁紧机构 本实用新型 后车架 折叠销 折叠自行车 整体稳定性 铰接连接 折叠装置 操作臂 弧形面 折叠 卡紧 锁紧 松动 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种车辆折叠锁紧机构,包括前车架及后车架,其特征在于:还包括有车架连接扣(1),所述车架连接扣(1)的后端与后车架铰接连接、前端与前车架卡扣连接,所述车架连接扣(1)的前端与前车架卡扣连接的具体结构是:车架连接扣(1)的前端上设有通孔(2),通孔(2)内设有转轴(3),转轴(3)的两端分别伸出通孔(2)的两端之外,转轴(3)的一端固定有折叠操作臂(4),转轴(3)的另一端固定有与前车架卡扣连接的车架折叠销(5),车架折叠销(5)的内侧面上设置有卡紧用的斜面或弧形面,车架折叠销(5)卡入前车架的连接槽内后,转动折叠操作臂(4)通过转轴(3)带动车架折叠销(5)转动实现前车架与后车架的锁紧。
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