[实用新型]一种挡泥板支架

摘要

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种挡泥板支架，包括支撑管和底座，所述支撑管上间隔安装有两个安装板，所述底座的两侧均开设有第三安装孔，所述底座的中部开设有插孔，所述支撑管的一端插设在插孔内，所述支撑管靠近安装板一端的外部套设有环形焊接板，所述环形焊接板与支撑管一体连接而成，且环形焊接板与底座通过焊接连接，所述支撑管上套设有焊接环，所述焊接环与环形焊接板分别位于底座的两侧，所述焊接环通过焊接与支撑管以及底座连接。本实用新型具有设计合理以及便于使用的优点，有效降低了挡泥板支架断裂的风险，较为牢固，便于实际安装使用。

主权项

1.一种挡泥板支架，包括支撑管(1)和底座(3)，所述支撑管(1)上间隔安装有两个安装板(2)，所述底座(3)的两侧均开设有第三安装孔(12)，其特征在于，所述底座(3)的中部开设有插孔，所述支撑管(1)的一端插设在插孔内，所述支撑管(1)靠近安装板(2)一端的外部套设有环形焊接板(13)，所述环形焊接板(13)与支撑管(1)一体连接而成，且环形焊接板(13)与底座(3)通过焊接连接，所述支撑管(1)上套设有焊接环(14)，所述焊接环(14)与环形焊接板(13)分别位于底座(3)的两侧，所述焊接环(14)通过焊接与支撑管(1)以及底座(3)连接，所述底座(3)上开设有与焊接环(14)配合卡接的凹槽；所述底座(3)靠近环形焊接板(13)的一面安装有安装管(4)，所述安装管(4)套设在支撑管(1)的外部，且安装管(4)的顶面沿其轴向开设有开口，该开口的两侧均连接有连接板(9)，两个连接板(9)上均开设有第二安装孔，两个第二安装孔内共同插设有连接螺栓(10)，且连接螺栓(10)上连接有连接螺母(11)，所述支撑管(1)靠近支撑管(1)的一端的外部套设有缓冲套(5)，所述缓冲套(5)位于安装管(4)的内侧，且缓冲套(5)远离底座(3)的一端延伸到安装管(4)的外部。