[实用新型]一种公路桥梁防撞装置

摘要

本实用新型公开了一种公路桥梁防撞装置，其结构包括防雨盖、一号波浪板、支承柱、连接螺栓、连接螺钉、高反光指示条、支承板、二号波浪板，支承柱上表面嵌入于防雨盖下表面，一号波浪板通过连接螺钉与支承柱相连接，本实用新型一种公路桥梁防撞装置，在结构上设置了液压缓冲机构，当行驶的汽车撞到护栏时，波浪板受力变形，成为第一道缓冲，波浪板形变缓冲不过的力，使缓冲架也受力，缓冲架变形缓冲受到的力，接着缓冲架因为受力向后推动，撞头被挤压，弹簧下压与活塞杆向后推动，油液腔内的油液受到压力，从回流孔挤出，形成二、三道缓冲，三重的缓冲，使防撞效果更明显，降低汽车撞击公路桥梁所带来的危害。

主权项

1.一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：其结构包括防雨盖(1)、一号波浪板(2)、支承柱(3)、连接螺栓(4)、连接螺钉(5)、高反光指示条(6)、支承板(7)、二号波浪板(8)，所述支承柱(3)上表面嵌入于防雨盖(1)下表面，所述一号波浪板(2)通过连接螺钉(5)与支承柱(3)相连接，所述支承板(7)与支承柱(3)为一体化结构，所述二号波浪板(8)通过连接螺栓(4)与一号波浪板(2)相连接，所述支承柱(3)包括支承柱外壳(301)、液压缓冲机构外壳(302)、撞头(303)、缓冲架(304)、碟簧(305)、弹簧(306)、活塞杆(307)、回流孔(308)、缸壁(309)、油液腔(310)、活塞板(311)，所述液压缓冲机构外壳(302)嵌入于支承柱外壳(301)，所述撞头(303)贯穿于碟簧(305)，所述缓冲架(304)左侧表面焊接于撞头(303)右侧表面，所述碟簧(305)与液压缓冲机构外壳(302)间隙配合，所述弹簧(306)与活塞杆(307)右端相焊接，所述活塞杆(307)与活塞板(311)为一体化结构，所述回流孔(308)贯穿于活塞板(311)，所述缸壁(309)内设有油液腔(310)。