[实用新型]一种车载继电器状态监测系统有效
| 申请号： | 201820673650.6 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208092204U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 刘宽;程晓博;陈建卫 | 申请（专利权）人： | 新乡市荣泰电器有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 杨杰 |
| 地址： | 453000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载继电器状态监测系统，包括：分析来自CAN总线的所述接收报文的命令，并基于接收报文命令驱动继电器单元执行CAN总线命令；接收继电器运行状态的信息反馈；并定时将继电器运行状态信息发送至CAN总线；CAN总线将继电器运行状态的信息报文发送至仪表模块。本实用新型的继电器状态监测方法和系统采用了CAN总线的设计，通过接收CAN总线命令驱动继电器执行相应命令，并在继电器运行过程中，将继电器的运行状态信息实时反馈至MCU，MCU再经过CAN总线将继电器的运行状态情况反馈至仪表盘，以便用户和维修人员随时掌握继电器的运行状态。采用CAN总线的设计，还能够使中央控制盒繁多的线束得到优化，而且CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 运行状态 运行状态信息 状态监测系统 本实用新型 车载继电器 接收报文 命令驱动 发送 继电器单元 继电器状态 接收继电器 中央控制盒 仪表盘 情况反馈 实时反馈 信息报文 信息反馈 仪表模块 运行过程 实时性 线束 监测 维修 优化 分析 | ||
【主权项】：
1.一种车载继电器状态监测系统，其特征在于，所述监测系统至少包括MCU单元（10）、CAN总线（14）以及继电器单元（15），其中，MCU单元（10）用于连接CAN总线（14）并检测来自CAN总线（14）的接收报文；所述MCU单元（10）还用于分析来自CAN总线（14）的所述接收报文的命令，并基于接收报文命令驱动继电器单元（15）执行CAN总线命令；以及用于接收继电器运行状态的信息反馈；并定时将继电器运行状态信息发送至CAN总线（14）。
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