[实用新型]一种车辆冷却系统及增程式车辆有效
| 申请号： | 201820672987.5 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN208164727U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 孙志勇;王洋;洪颖城;金灵珊 | 申请（专利权）人： | 吉利四川商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 史明罡 |
| 地址： | 637000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆领域，公开了一种车辆冷却系统及增程式车辆。车辆冷却系统包括第一冷却系统、第二冷却系统以及膨胀箱，第一冷却系统包括第一冷却管线、第一散热器以及设置于第一冷却管线上的空气分离器。第二冷却系统包括第二冷却管线以及第二散热器。其中，膨胀箱与空气分离器之间设置有用于将空气分离器分离出的气体输送至膨胀箱的第一管道，膨胀箱与第二冷却管线之间设置有用于将第二冷却管线内的气体输送至膨胀箱的第二管道。本实用新型的增程式车辆包括该车辆冷却系统。这样的结构可以将两套冷却系统的膨胀箱合并为一个，减少了一个膨胀箱，零件集成化，使整个冷却系统更加紧凑、稳定，成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 膨胀箱 冷却系统 冷却管线 车辆冷却系统 空气分离器 增程式 散热器 本实用新型 气体输送 车辆领域 第二管道 第一管道 零件集成 两套 紧凑 合并 | ||
【主权项】：
1.一种车辆冷却系统(100)，应用于增程式车辆，其特征在于，所述车辆冷却系统(100)包括：第一冷却系统(110)，所述第一冷却系统(110)包括供冷媒流通的第一冷却管线(111)、设置于所述第一冷却管线(111)上的第一散热器(113)以及设置于所述第一冷却管线(111)上的空气分离器(116)；第二冷却系统(120)，所述第二冷却系统(120)包括供冷媒流通的第二冷却管线(121)以及设置于第二冷却管线(121)上的第二散热器(123)；膨胀箱(130)；其中，所述膨胀箱(130)与所述空气分离器(116)之间设置有用于将所述空气分离器(116)分离出的气体输送至所述膨胀箱(130)的第一管道(132)；所述膨胀箱(130)与所述第二冷却管线(121)之间设置有用于将所述第二冷却管线(121)内的气体输送至所述膨胀箱(130)的第二管道(134)。
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