[实用新型]一种电动汽车用驱动电机吊具有效
| 申请号： | 201820671898.9 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208265617U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘志鹏;郑灵;鄢然;徐勇;罗春明 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/28 | 分类号： | B66C1/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用驱动电机吊具，包括吊具架和通过螺栓与吊具架连接的吊环，所述吊具架包括水平横梁以及位于水平横梁两端的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和第二纵梁的底部分别设有用于与驱动电机前后吊耳相连接的第一横臂和第二横臂，所述第一横臂与第二横臂上均设有用于防止驱动电机滑脱的限位槽。本实用新型能够有效避免和车架横梁产生干涉，同时还具有性能可靠、安装方便、结构简单、拆装工作效率较高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 横臂 纵梁 吊具架 本实用新型 电动汽车 水平横梁 吊具 螺栓 安装方便 车架横梁 工作效率 限位槽 拆装 吊耳 滑脱 吊环 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用驱动电机吊具，其特征在于：包括吊具架(1)和通过螺栓与吊具架(1)连接的吊环(2)，所述吊具架(1)包括水平横梁(3)以及位于水平横梁(3)两端的第一纵梁(4)和第二纵梁(5)，所述第一纵梁(4)和第二纵梁(5)的底部分别设有用于与驱动电机前后吊耳相连接的第一横臂(4a)和第二横臂(5a)，所述第一横臂(4a)与第二横臂(5a)上均设有用于防止驱动电机滑脱的限位槽(6)。
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