[实用新型]转体桥合龙段钢壳

摘要

本实用新型公开了一种转体桥合龙段钢壳，包括与转体桥梁体外表面形状相适配的壳体，壳体包括连接在梁体两端端部的边段壳体单元，以及与两个边段壳体单元相适配的中段壳体单元，且沿着壳体的内壁设有多个栓钉。本装置取消了普通钢壳的横隔板和纵向加劲肋，取而代之的，钢壳内部肋板骨架调整为栓钉锚固，在进行钢壳合龙施工时，只需在栓钉连接吊杆，通过扁担梁进行吊挂施工，栓钉的设置增加了钢壳的受力支点数，增大了砼浇筑模板体系的刚度，可保证混凝土浇筑的顺利进行；在铺设梁体钢筋时不需要再对梁体的钢筋进行截断，保证了梁体钢筋的结构完整性，提高了钢筋整体的力学性能，改善了梁体受力；无需再预留或现场钻设预应力孔道，节约了施工工序。

主权项

1.一种转体桥合龙段钢壳，其特征在于，包括与转体桥梁体(1)外表面形状相适配的壳体(2)，所述壳体(2)包括连接在所述梁体(1)两端端部的边段壳体单元(22)，以及与两个所述边段壳体单元(22)相适配的中段壳体单元(23)，且沿着所述壳体(2)的内壁设有多个栓钉(21)。