[实用新型]一种道路施工用建筑推车有效
申请号: | 201820660855.0 | 申请日: | 2018-05-05 |
公开(公告)号: | CN208453064U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 黄秋娥 | 申请(专利权)人: | 陆丹丹 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及建筑用具术领域,尤其涉及一种道路施工用建筑推车。本实用新型要解决的技术问题是大部分的道路施工用建筑推车不具有减震的功能。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种道路施工用建筑推车,包括车斗,所述车斗的一侧与盖门的一侧通过铰链铰接,所述车斗的底部与支撑脚的顶部固定连接,所述车斗底部通过铰链与底板的顶部铰接,所述底板的顶部与竖杆的底部固定连接,且竖杆位于车斗的右方,所述竖杆远离车斗的一侧与把手的一侧固定连接,所述车斗抬起装置的顶部固定连接,所述底板的底部与固定板的顶部固定连接。该道路施工用建筑推车,能够达到高效减震的效果,避免运输过程中车斗内盛装的建筑材料洒落。 | ||
搜索关键词: | 车斗 道路施工 推车 底板 本实用新型 竖杆 减震 建筑用具 铰链铰接 抬起装置 运输过程 固定板 支撑脚 盖门 铰接 铰链 建筑材料 洒落 盛装 把手 | ||
【主权项】:
1.一种道路施工用建筑推车,包括车斗(1),其特征在于:所述车斗(1)的一侧与盖门(2)的一侧通过铰链铰接,所述车斗(1)的底部与支撑脚(3)的顶部固定连接,所述车斗(1)底部通过铰链与底板(4)的顶部铰接,所述底板(4)的顶部与竖杆(5)的底部固定连接,且竖杆(5)位于车斗(1)的右方,所述竖杆(5)远离车斗(1)的一侧与推杆(6)的一侧固定连接,所述车斗(1)抬起装置(7)的顶部固定连接,所述底板(4)的底部与固定板(8)的顶部固定连接,所述固定板(8)的正面与第一转杆(9)的背面固定连接,所述第一转杆(9)的表面与第一转套(10)的内壁套接,所述第一转套(10)的一侧与摆臂(11)的一侧固定连接,所述摆臂(11)通过固定连接在其顶部的减震装置(12)与底板(4)的底部固定连接,所述摆臂(11)远离第一转套(10)的一侧与滚轮装置(13)的一侧固定连接。
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