[实用新型]一种铝合金车身骨架有效
| 申请号： | 201820659575.8 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208181216U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 黄厚忠;殷昆 | 申请（专利权）人： | 珠海华诺滋汽车设计服务有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D29/00 |
| 代理公司： | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人： | 廉红果;侯峰 |
| 地址： | 519090 广东省珠海市金湾区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铝合金车身骨架，其包括多个立柱、横梁及车架连接板；每个所述立柱的中部两侧对称连接横梁，每个所述立柱的两端与车架连接板连接；所述立柱的中部两侧分别通过两个过渡连接板与横梁连接，所述立柱与过渡连接板之间通过圆头环槽铆钉及套筒连接。本实用新型的一种铝合金车身骨架按照实际受力需求选用不同的铆接形式，型材两侧壁受力铆接强度好，装配方式简单、生产效率高；且无需较厚的型材壁，为轻量化提供条件；型材在铆接过程中形变小铆接可靠性好。 | ||
| 搜索关键词： | 立柱 铆接 铝合金车身 横梁 本实用新型 车架连接板 过渡连接板 受力 对称连接 环槽铆钉 生产效率 套筒连接 提供条件 装配方式 两侧壁 轻量化 形变 圆头 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金车身骨架，其特征在于，其包括多个立柱(1)、横梁(2)及车架连接板(3)；每个所述立柱(1)的中部两侧对称连接横梁(2)，每个所述立柱(1)的两端与车架连接板(3)连接；所述立柱(1)的中部两侧分别通过两个过渡连接板(4)与横梁(2)连接，所述立柱(1)与过渡连接板(4)之间通过圆头环槽铆钉(5)及套筒(6)连接。
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