[实用新型]底架调修抗扭曲防变形装置有效
| 申请号： | 201820637449.2 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208134344U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 黄成海;王兴奎;袁海堃 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61K13/00 | 分类号： | B61K13/00;B21D1/14 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 底架调修抗扭曲防变形装置属于轨道车辆底架调修技术领域，其包括槽钢支撑梁、八个垂向支撑座、八个双螺柱牵拉钩，槽钢支撑梁的槽口方向竖直向下布置，八个垂向支撑座直线排成一列，其八者左右对称地均分成两组，垂向支撑座的顶端均支撑在槽钢支撑梁的开槽底面上；每四个双螺柱牵拉钩排成一列并形成一组，两组双螺柱牵拉钩对称地布置在槽钢支撑梁的两侧，双螺柱牵拉钩的下端均固连于水平地面上。本实用新型对底架结构上易于发生下塌扭曲变形的区域形成预制反变形支撑，并配合槽钢支撑梁的弓形结构完成预制反变形量的施加，进而使得经过火焰调修后的车体底架结构最终达到预设的平整度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 槽钢支撑梁 牵拉钩 双螺柱 支撑座 垂向 底架 防变形装置 底架结构 抗扭曲 两组 预制 竖直向下布置 本实用新型 反变形量 弓形结构 轨道车辆 扭曲变形 区域形成 水平地面 左右对称 反变形 平整度 槽口 车体 固连 开槽 下端 预设 支撑 对称 施加 配合 | ||
【主权项】：
1.底架调修抗扭曲防变形装置，其特征在于：该装置包括槽钢支撑梁(3)、八个垂向支撑座(4)、八个双螺柱牵拉钩(5)，槽钢支撑梁(3)的槽口方向竖直向下布置，八个垂向支撑座(4)直线排成一列，其八者左右对称地均分成两组，垂向支撑座(4)的顶端均支撑在槽钢支撑梁(3)的开槽底面上；每四个双螺柱牵拉钩(5)排成一列并形成一组，两组双螺柱牵拉钩(5)对称地布置在槽钢支撑梁(3)的两侧，双螺柱牵拉钩(5)的下端均固连于水平地面上。
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