[实用新型]一种电池模组托板总成有效
| 申请号： | 201820629288.2 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208164732U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 龙浩;高妍;孙永乐 | 申请（专利权）人： | 捷星新能源科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 刘彦 |
| 地址： | 215122 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电池模组托板总成，其使得电池模组的导向省时省力、确保了电池更换的效率。其包括托板本体，所述托板本体的内端通过固装连接合页的一端，所述托板本体的长度方向的两侧分别固接有气弹簧总成的驱动端，所述托板本体的上端面设置有若干平行布置的限位凸起翻边，每个限位凸起翻边平行于侧边布置，相邻的两个限位凸起翻边的间隔位置间导向安装一组电池模组总成。 | ||
| 搜索关键词： | 托板本体 限位凸起 翻边 电池模组托板 弹簧总成 电池更换 电池模组 间隔位置 连接合页 模组总成 平行布置 驱动端 上端面 总成本 组电池 侧边 固接 固装 内端 省时 省力 平行 | ||
【主权项】：
1.一种电池模组托板总成，其特征在于：其包括托板本体，所述托板本体的内端通过固装连接合页的一端，所述托板本体的长度方向的两侧分别固接有气弹簧总成的驱动端，所述托板本体的上端面设置有若干平行布置的限位凸起翻边，每个限位凸起翻边平行于侧边布置，相邻的两个限位凸起翻边的间隔位置间导向安装一组电池模组总成。
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