[实用新型]一种电动车减震前叉油封结构

摘要

本实用新型公开了一种电动车减震前叉油封结构，包括导杆和与导杆相互配合的减震筒，所述导杆和减震筒之间设置有油封环，油封环的外部设置有安装套，所述减震筒的底部设置有外螺纹，安装套的内壁设置有内螺纹，且外螺纹和内螺纹相匹配，所述安装套个油封环之间设置有两个固定板，所述安装套的两侧对称设置有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端转动安装在固定板上，螺杆的另一端焊接有旋钮，所述螺杆上滑动连接有活动板，活动板下表面两侧对称安装有固定块。本实用新型结构简单，设计新颖，与传统的油封结构相比，本装置油封性能更好，操作简单方便，值得推广。

主权项

1.一种电动车减震前叉油封结构，包括导杆(1)和与导杆(1)相互配合的减震筒(2)，其特征在于，所述导杆(1)和减震筒(2)之间设置有油封环(3)，油封环(3)的外部设置有安装套(4)，所述减震筒(2)的底部设置有外螺纹(5)，安装套(4)的内壁设置有内螺纹(6)，且外螺纹(5)和内螺纹(6)相匹配，所述安装套(4)个油封环(3)之间设置有两个固定板(7)，所述安装套(4)的两侧对称设置有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端转动安装在固定板(7)上，螺杆(8)的另一端焊接有旋钮(9)，所述螺杆(8)上滑动连接有活动板(10)，活动板(10)下表面两侧对称安装有固定块(11)，所述旋钮(9)的两侧均设置有通孔，且通孔内活动安装有活动杆(12)，所述活动杆(12)的一端连接有活动板(10)，两根活动杆(12)的另一端连接有同一个水平设置的拉杆(14)，所述活动杆(12)上套设有弹簧(13)，且弹簧(13)的一端连接有旋钮(9)，弹簧(13)的另一端连接有活动板(10)。