[实用新型]一种电动车减震前叉油封结构有效
| 申请号： | 201820627643.2 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208123443U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王亚亮 | 申请（专利权）人： | 天津市靓亚运动器材有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/32 | 分类号： | F16J15/32;B62K21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装套 螺杆 油封结构 减震筒 油封环 导杆 本实用新型 电动车 减震前叉 固定板 活动板 螺纹孔 内螺纹 外螺纹 内螺纹连接 对称安装 对称设置 滑动连接 外部设置 油封性能 转动安装 传统的 固定块 下表面 内壁 旋钮 焊接 匹配 配合 | ||
1.一种电动车减震前叉油封结构，包括导杆(1)和与导杆(1)相互配合的减震筒(2)，其特征在于，所述导杆(1)和减震筒(2)之间设置有油封环(3)，油封环(3)的外部设置有安装套(4)，所述减震筒(2)的底部设置有外螺纹(5)，安装套(4)的内壁设置有内螺纹(6)，且外螺纹(5)和内螺纹(6)相匹配，所述安装套(4)个油封环(3)之间设置有两个固定板(7)，所述安装套(4)的两侧对称设置有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端转动安装在固定板(7)上，螺杆(8)的另一端焊接有旋钮(9)，所述螺杆(8)上滑动连接有活动板(10)，活动板(10)下表面两侧对称安装有固定块(11)，所述旋钮(9)的两侧均设置有通孔，且通孔内活动安装有活动杆(12)，所述活动杆(12)的一端连接有活动板(10)，两根活动杆(12)的另一端连接有同一个水平设置的拉杆(14)，所述活动杆(12)上套设有弹簧(13)，且弹簧(13)的一端连接有旋钮(9)，弹簧(13)的另一端连接有活动板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车减震前叉油封结构，其特征在于，所述油封环(3)和安装套(4)均为橡胶材料，油封环(3)套设在导杆(1)和减震筒(2)之间，安装套(4)为一体成型结构，且安装套(4)与油封环(3)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种电动车减震前叉油封结构，其特征在于，所述固定板(7)为弧形结构，且固定板(7)与油封环(3)为弧形结构，两个固定板(7)位于油封环(3)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种电动车减震前叉油封结构，其特征在于，所述安装套(4)两侧侧壁均设置有两个固定孔，两个固定孔位于螺杆(8)的两侧，且固定块与固定块(11)尺寸相匹配。
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