[实用新型]一种发动机进气歧管支架有效
| 申请号： | 201820624948.8 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208281095U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 尤甜甜;张宝秀;饶译鹏;何一太;邱鹏;刘国强 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 曹政 |
| 地址： | 334100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气歧管支架，具有：节气门体，安装在发动机上；进气管，安装在节气门体上；进气歧管支架，其第一端设有气门体支撑部，气门体支撑部与节气门体连接，气门体支撑部设有卡口，卡口卡紧进气管；进气歧管支架第二端为进气歧管支撑部，进气歧管支撑部与进气歧管连接；气门体支撑部和进气歧管支撑部为一体式结构，保证了支架不因受力而断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 进气歧管 支架 支撑 气门体 节气门体 发动机进气歧管 进气管 卡口 本实用新型 一体式结构 第一端 卡紧 受力 断裂 发动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气歧管支架，其特征在于，具有：节气门体，安装在发动机上；进气管，安装在所述节气门体上；进气歧管支架，其第一端设有气门体支撑部，所述气门体支撑部与所述节气门体连接，所述气门体支撑部设有卡口，所述卡口卡紧所述进气管；所述进气歧管支架第二端为进气歧管支撑部，所述进气歧管支撑部与进气歧管连接；所述气门体支撑部和进气歧管支撑部为一体式结构。
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