[实用新型]汽车悬挂系统减震轴承组件

摘要

本实用新型公开了一种汽车悬挂系统减震轴承组件，包括上模、下模和气缸，所述上模设置有冲头，下模设置有冲孔，所述冲孔内设置有护板，所述护板上设置有若干通孔，所述下模内对应冲孔底部的位置设置有若干与通孔匹配且一一对应的圆柱凸起，下模顶部开设若干开口朝向冲孔的气流通道，下模底部开设有排料通道，下模底部相对排料通道的一侧设置有吹风机，所述气缸的活塞杆连接有顶杆，顶杆与护板底部连接。本实用新型通过将顶杆的顶力作用在护板上将工件顶起，避免工作局部受力损坏工件，同时工件顶起后，气流通道通入气体将护板上的废屑吹入冲孔底部，再由吹风机吹入排料通道，避免二次冲压时，残留废屑对工件造成损坏。

主权项

1.一种汽车悬挂系统减震轴承组件，其特征在于：包括缓冲座（1）和轴承座，所述缓冲座（1）上表面设置有若干导柱（2），导柱（2）上设置有缓冲弹簧（3），所述轴承座包括上半座（4）和下半座（5），所述下半座（5）的下表面两端设置有与导柱（2）配合的导柱孔，下半座（5）的上表面中部设置有轴承下端盖安装腔（6），下半座（5）的上表面一端设置有绞座（7），所述上半座（4）的一端通过圆柱销（8）铰接在绞座内，上半座（4）中部设置有与轴承下端盖安装腔（6）配合的轴承上端盖安装腔（9），所述轴承上端盖安装腔（9）和轴承下端盖安装腔（6）内侧安装轴承（11），所述轴承（11）外侧设置有缓冲垫（10），所述上半座（4）和下半座（5）相对于绞座（7）的一端通过螺钉（12）连接，所述下半座（5）螺钉连接的一端设置有弹簧销（13），所述上半座（4）螺钉连接的一端对应弹簧销（13）的位置处设置有销孔，弹簧销（13）的顶端安装在销孔内。