[实用新型]一种车辆用全钢轮胎有效
申请号: | 201820615443.5 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208198009U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 王锋;隋海涛;刘帅;郑龙跃;李明;张贯超;史立芬 | 申请(专利权)人: | 山东玲珑轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02;B60C15/00;B60C15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆用全钢轮胎,包括截面呈拱形的胎体,胎体包括胎圈、胎侧和胎冠,钢丝骨架胎体的末端均在胎圈末端向外反向包覆并向胎侧延伸形成反包部,每个反包部的外部均包覆有一层钢丝包布,钢丝包布的外边缘高于反包部的边缘,钢丝包布的内边缘延伸至钢丝骨架胎体位于胎圈内的部分的内侧,每个胎圈的外部均包覆有端面胶,每个端面胶的下端面均包括沿从外向内的方向顺次连接的第一斜面和第二斜面。本实用新型的有益效果是:钢丝包布的外边缘高于反包部的边缘的结构,提高轮胎圈口部位刚性和与轮辋匹配稳定性;二段变角度设计可以使轮胎胎圈与轮辋装配提供额外不少于17%比例的胶料填充,保证轮胎与轮辋的过盈配合,提高使用的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 钢丝包布 反包 胎圈 胎体 包覆 轮辋 本实用新型 钢丝骨架 全钢轮胎 车辆用 端面胶 外边缘 轮胎圈口部位 从外向内 过盈配合 角度设计 轮胎胎圈 顺次连接 拱形 内边缘 下端面 外部 延伸 胶料 胎冠 填充 匹配 装配 轮胎 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用全钢轮胎,其特征在于:包括截面呈拱形的胎体,胎体包括胎圈、胎侧和胎冠,胎冠包括内沿从内向外的方向依次设置有钢丝骨架胎体、三层钢丝骨架带束层和胎冠胶,钢丝骨架胎体的两侧均依次延伸至胎侧和胎圈,并且钢丝骨架胎体的末端均在胎圈末端向外反向包覆并向胎侧延伸形成反包部,每个反包部与钢丝骨架胎体之间均设置有钢丝圈和填充反包部与钢丝骨架胎体之间空间的加强胶,每个反包部的外部均包覆有一层钢丝包布,钢丝包布的外边缘高于反包部的边缘,钢丝包布的内边缘延伸至钢丝骨架胎体位于胎圈内的部分的内侧,胎侧的外侧设有胎侧胶,胎体的内侧设置有内面胶,每个胎圈的外部均包覆有端面胶,端面胶的外侧边缘与胎侧胶胶合,端面胶的内侧边缘与内面胶胶合,每个端面胶的下端面均包括沿从外向内的方向顺次连接的第一斜面和第二斜面,第一斜面和第二斜面均为沿从外向内的方向向下倾斜的平面,第一斜面与水平面间的夹角为5‑9°,第二斜面与水平面间的夹角为10‑14°。
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