[实用新型]一种汽车尾气用催化芯有效
| 申请号： | 201820604781.9 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208252185U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 华家本;李斌;胡俊 | 申请（专利权）人： | 四川绵阳华元航升环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 621000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾气用催化芯，其包括上下两侧通过衬垫与催化器壳体内接的第一芯体和第二芯体，第一芯体与第二芯体间隔设置；第一芯体包括若干个对接的管体，管体为正八边形，相邻四个管体之间形成一闭合通道；管体的侧壁上间隔设置有纵向排列的通孔，且设置在相邻两侧壁上的通孔相交错；第二芯体包括金属骨架和填充在金属骨架内的多孔复合球，多孔复合球上设置有若干凸棱，凸棱上设置有若干圆孔，相邻两凸棱之间形成一凹槽，管体、金属骨架和多孔复合球上均设置有催化剂涂层；该汽车尾气用催化芯结构新颖、具有较高的催化效率。 | ||
| 搜索关键词： | 芯体 管体 金属骨架 汽车尾气 复合球 凸棱 催化 间隔设置 通孔 本实用新型 催化剂涂层 闭合通道 催化器壳 催化效率 上下两侧 正八边形 纵向排列 两侧壁 芯结构 侧壁 圆孔 填充 交错 体内 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气用催化芯，其特征在于：包括上下两侧通过衬垫与催化器壳体内接的第一芯体和第二芯体，所述第一芯体与第二芯体间隔设置；所述第一芯体包括若干个对接的管体，所述管体为正八边形，相邻四个管体之间形成一闭合通道；所述管体的侧壁上间隔设置有纵向排列的通孔，且设置在相邻两侧壁上的通孔相交错；所述第二芯体包括金属骨架和填充在所述金属骨架内的多孔复合球，所述多孔复合球上设置有若干凸棱，所述凸棱上设置有若干圆孔，相邻两凸棱之间形成一凹槽，所述管体、金属骨架和多孔复合球上均设置有催化剂涂层。
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