[实用新型]一种车用发电机后缸体支架

摘要

本实用新型公开了一种车用发电机后缸体支架，包括第一夹板，所述第一夹板的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的固定板，所述固定板的内部沿其高度方向开设有限位孔，所述固定板的外部活动套接有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板相互靠近的一侧均开设有弧形槽，所述弧形槽的内部活动套接有活动板，两个所述活动板相互远离的一侧均连接有多个弹簧，所述弹簧远离活动板的一端与弧形槽的内壁连接，所述活动板远离弹簧的一侧粘接有缓冲垫，所述第二夹板的顶部沿其长度方向开设有滑槽。本实用新型设计新颖，操作简单，方便对发电机进行安装和拆卸，还可以对发电机进行减震保护，避免发电机受震动导致损伤，提高发电机的安全。

主权项

1.一种车用发电机后缸体支架，包括第一夹板(1)，其特征在于，所述第一夹板(1)的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的固定板(7)，所述固定板(7)的内部沿其高度方向开设有限位孔(8)，所述固定板(7)的外部活动套接有第二夹板(2)，所述第一夹板(1)和第二夹板(2)相互靠近的一侧均开设有弧形槽(3)，所述弧形槽(3)的内部活动套接有活动板(5)，两个所述活动板(5)相互远离的一侧均连接有多个弹簧(4)，所述弹簧(4)远离活动板(5)的一端与弧形槽(3)的内壁连接，所述活动板(5)远离弹簧(4)的一侧粘接有缓冲垫(6)，所述第二夹板(2)的顶部沿其长度方向开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的底部内壁焊接有固定块(11)，所述固定块(11)的两侧转动连接有水平设置的螺杆(12)，所述螺杆(12)的外圈靠近固定块(11)的一侧固定套接有转杆(13)，所述螺杆(12)的外圈远离固定块(11)的一侧螺纹套接有滑块(14)，且滑块(14)滑动安装在滑槽(10)内，两个所述滑块(14)相互远离的一侧均焊接有挤压块(15)，且挤压块(15)插入限位孔(8)内。