[实用新型]一种新能源汽车电机转子结构有效
| 申请号： | 201820588875.1 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN208337318U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋玉琴;戴檑;孙嘉悦 | 申请（专利权）人： | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24;H02K5/04;H02K1/22;H02K5/14 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 白凯园 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子结构，包括电机外壳与绝缘外壳，所述电机外壳的内部内表面活动安装有转子绕组，且电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的上下两端均固定安装有转子铁心，所述转子绕组的一端外表面活动安装有轴承，且转子绕组的另一端外表面活动安装有转动杆，所述电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的一侧活动安装有扇叶，且电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的另一侧固定安装有导油柱。本实用新型所述的一种新能源汽车电机转子结构，设有导油柱、减震板与隔音罩，能够对其原有结构进行改进，使得润滑油的注入更加便捷，增加电机转子的减震性能和隔音效果，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 转子绕组 电机外壳 活动安装 内表面 电机转子结构 新能源汽车 本实用新型 导油柱 电机转子 隔音效果 减震性能 绝缘外壳 上下两端 转子铁心 隔音罩 减震板 润滑油 转动杆 扇叶 轴承 改进 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电机转子结构，包括电机外壳（7）与绝缘外壳（8），其特征在于：所述电机外壳（7）的内部内表面活动安装有转子绕组（4），且电机外壳（7）的内部内表面靠近转子绕组（4）的上下两端均固定安装有转子铁心（5），所述转子绕组（4）的一端外表面活动安装有轴承（2），且转子绕组（4）的另一端外表面活动安装有转动杆（13），所述电机外壳（7）的内部内表面靠近转子绕组（4）的一侧活动安装有扇叶（1），且电机外壳（7）的内部内表面靠近转子绕组（4）的另一侧固定安装有导油柱（6），所述电机外壳（7）的下端外表面固定安装有固定底板（3），且电机外壳（7）的上端外表面固定安装有密封塞（12），所述电机外壳（7）的一侧外表面固定安装有隔音罩（14），所述绝缘外壳（8）固定安装在电机外壳（7）的另一侧外表面，且绝缘外壳（8）的内部内表面活动安装有集电环（9），所述绝缘外壳（8）的内部内表面靠近集电环（9）的上方活动安装有导电刷（11），所述隔音罩（14）的前端内表面固定安装有隔音网（16），且隔音罩（14）的上下两端均固定安装有固定卡扣（15），所述固定底板（3）的下端外表面固定安装有缓冲垫（17），且固定底板（3）的上端内表面设有固定螺孔（20），所述固定底板（3）的前端内表面活动安装有弹簧销（18），且固定底板（3）的一侧外表面活动安装有减震板（19），所述导电刷（11）和集电环（9）均与转子绕组（4）电性连接。
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