[实用新型]一种新能源汽车电机转子结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子结构，包括电机外壳与绝缘外壳，所述电机外壳的内部内表面活动安装有转子绕组，且电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的上下两端均固定安装有转子铁心，所述转子绕组的一端外表面活动安装有轴承，且转子绕组的另一端外表面活动安装有转动杆，所述电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的一侧活动安装有扇叶，且电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的另一侧固定安装有导油柱。本实用新型所述的一种新能源汽车电机转子结构，设有导油柱、减震板与隔音罩，能够对其原有结构进行改进，使得润滑油的注入更加便捷，增加电机转子的减震性能和隔音效果，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及电机转子设备领域，特别涉及一种新能源汽车电机转子结构。

背景技术

现有的电机转子也是电机中的旋转部件，电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子，电机转子分为内转子转动方式和外转子转动方式两种，内转子转动方式为电机中间的芯体为旋转体，输出扭矩或者收入能量，外转子转动方式即以电机外体为旋转体，不同的方式方便了各种场合的应用；现有的电机转子在使用时存在一定的弊端，传统的电机转子在长时间使用过程中会导致润滑效果下降，从而影响电机转子的转动效果，电机转子在运转过程中会产生一定的噪音，自身隔音效果较差，传统电机转子在转动过程中会产生一定的震动，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种新能源汽车电机转子结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车电机转子结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车电机转子结构，包括电机外壳与绝缘外壳，所述电机外壳的内部内表面活动安装有转子绕组，且电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的上下两端均固定安装有转子铁心，所述转子绕组的一端外表面活动安装有轴承，且转子绕组的另一端外表面活动安装有转动杆，所述电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的一侧活动安装有扇叶，且电机外壳的内部内表面靠近转子绕组的另一侧固定安装有导油柱，所述电机外壳的下端外表面固定安装有固定底板，且电机外壳的上端外表面固定安装有密封塞，所述电机外壳的一侧外表面固定安装有隔音罩，所述绝缘外壳固定安装在电机外壳的另一侧外表面，且绝缘外壳的内部内表面活动安装有集电环，所述绝缘外壳的内部内表面靠近集电环的上方活动安装有导电刷，所述隔音罩的前端内表面固定安装有隔音网，且隔音罩的上下两端均固定安装有固定卡扣，所述固定底板的下端外表面固定安装有缓冲垫，且固定底板的上端内表面设有固定螺孔，所述固定底板的前端内表面活动安装有弹簧销，且固定底板的一侧外表面活动安装有减震板，所述导电刷和集电环均与转子绕组电性连接。

优选的，所述隔音罩的整体结构为圆柱体框架结构，且隔音罩的固定方式为卡扣固定。

优选的，所述固定底板与减震板之间的连接角度为一百二十度，且减震板的减震方式为弹簧减震。

优选的，所述导油柱的整体结构为圆柱体空心结构，且导油柱的横截面直径为一点二厘米。

优选的，所述固定螺孔的数量为四组，且固定螺孔的内表面设有固定螺纹。

优选的，所述绝缘外壳的内部内表面靠近导电刷的一侧固定安装有电刷罩。