[实用新型]一种电动车新型挡风板有效
申请号: | 201820587778.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208119316U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 许永;刘勇;张勇 | 申请(专利权)人: | 枣庄国宁车业科技有限公司 |
主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车新型挡风板,包括第一伸缩结构、挡风板、挡风板支撑杆、第二伸缩结构、挡风板收卷筒和固定环,所述第一伸缩结构和第二伸缩结构均纵向设置,所述第一伸缩结构的一侧设置有第二伸缩结构,且第一伸缩结构和第二伸缩结构对称设置,所述第一伸缩结构的下部表面一侧焊接有挡风板收卷筒,所述挡风板收卷筒的另一侧焊接在第二伸缩结构的下部表面上,本实用新型通过第一伸缩结构和第二伸缩结构的伸长或缩短可以改变挡风板的高度,方便使用者根据实际情况调节挡风板的高度,由于挡风板设置为透明塑料皮,因此在不影响视线的情况下,可以有效防止电动车摔倒时对挡风板产生损坏。 | ||
搜索关键词: | 伸缩结构 挡风板 电动车 收卷筒 下部表面 焊接 本实用新型 透明塑料皮 对称设置 影响视线 纵向设置 固定环 支撑杆 伸长 挡风 摔倒 | ||
【主权项】:
1.一种电动车新型挡风板,包括第一伸缩结构(1)、挡风板(3)、挡风板支撑杆(5)、第二伸缩结构(7)、挡风板收卷筒(8)和固定环(11),其特征在于:所述第一伸缩结构(1)和第二伸缩结构(7)均纵向设置,所述第一伸缩结构(1)的一侧设置有第二伸缩结构(7),且第一伸缩结构(1)和第二伸缩结构(7)对称设置,所述第一伸缩结构(1)的下部表面一侧焊接有挡风板收卷筒(8),所述挡风板收卷筒(8)的另一侧焊接在第二伸缩结构(7)的下部表面上,所述第一伸缩结构(1)包括伸缩筒(2)、第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(6),所述伸缩筒(2)的内部安装有第一伸缩杆(4),所述第一伸缩杆(4)的内部安装有第二伸缩杆(6),所述第二伸缩结构(7)的结构与第一伸缩结构(1)相同,所述挡风板(3)设置为透明塑料皮,且挡风板(3)的厚度设置为0.2‑0.4cm,所述挡风板收卷筒(8)的内部安装有收卷转轴(14),所述收卷转轴(14)的表面上卷绕有挡风板(3),所述收卷转轴(14)的两端套装有复位弹簧(13),所述挡风板收卷筒(8)的一侧上部设置有用于挡风板(3)通过的槽口(12),所述第一伸缩结构(1)的第二伸缩杆(6)的顶部通过挡风板固定杆(15)与第二伸缩结构(7)的第二伸缩杆(6)的顶部相连接,所述挡风板(3)的顶部与挡风板固定杆(15)相连接。
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