[实用新型]基于飞机驾驶杆操纵的简易载荷模拟装置有效
| 申请号： | 201820586291.0 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209388518U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 高冰;李侃;王津京;巩雨旺;李松;吕秀宾;余建权;王迪;杨升;杜超;张学;宋长德 | 申请（专利权）人： | 中航大（天津）模拟机工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/28 | 分类号： | G09B9/28 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王雨晴 |
| 地址： | 300384 天津市滨海新区滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于飞机驾驶杆操纵的简易载荷模拟装置，其技术特点在于：包括仿真驾驶杆、两自由度陀螺、两个传动齿轮、两个载荷电机、两个丝杠、两个套筒、四个非线性弹簧和两个挡板；所述驾驶杆底端与两自由度陀螺内框中心孔安装在一起，该两自由度陀螺的内外框轴分别与两个传动齿轮轴相连接，所述传动齿轮与载荷电机的输入轴上的齿轮相咬合，该载荷电机的输出轴通过联轴器与丝杠的一端相连接，该丝杠的另一端位于套筒内，并分别与两个非线性弹簧的一端间隔连接在一起，所述两个非线性弹簧另一端分别轴向固装在套筒内的前后两侧端壁上。本实用新型使得模拟载荷具备良好线性和非线性特征，提高了仿真度和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 非线性弹簧 两自由度 陀螺 丝杠 套筒 载荷模拟装置 本实用新型 飞机驾驶杆 电机 传动齿轮 简易 传动齿轮轴 非线性特征 挡板 仿真驾驶 技术特点 间隔连接 模拟载荷 仿真度 驾驶杆 联轴器 输出轴 输入轴 中心孔 齿轮 底端 端壁 固装 框轴 内框 咬合 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种基于飞机驾驶杆操纵的简易载荷模拟装置，其特征在于：包括仿真驾驶杆、两自由度陀螺、两个传动齿轮、两个载荷电机、两个丝杠、两个套筒、四个非线性弹簧和两个挡板；所述驾驶杆底端与两自由度陀螺内框中心孔安装在一起，该两自由度陀螺的内外框轴分别与两个传动齿轮轴相连接，所述传动齿轮与载荷电机的输入轴上的齿轮相咬合，该载荷电机的输出轴通过联轴器与丝杠的一端相连接，该丝杠的另一端位于套筒内，并分别与两个非线性弹簧的一端间隔连接在一起，所述两个非线性弹簧另一端分别轴向固装在套筒内的前后两侧端壁上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航大（天津）模拟机工程技术有限公司，未经中航大（天津）模拟机工程技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820586291.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
