[实用新型]一种新型舵面连接结构有效
申请号: | 201820582662.8 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN208683094U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 苏扬;刘德山;赵安民 | 申请(专利权)人: | 灵翼飞航(天津)科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18;B64C3/00;B64C9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300467 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种新型舵面连接结构,包括:机翼端肋片单元、舵面端肋片单元、旋转轴、桁条和机翼;所述舵面端肋片单元一端与桁条连接,另一端与机翼端肋片单元连接;所述旋转轴穿过舵面端肋片单元,两端与机翼固定连接;所述机翼端肋片单元由N1层肋片构成,所述N1≥3;所述舵面端肋片单元由N2层肋片构成,所述N2≥3。本实用新型提出的一种新型舵面连接结构,对目前市面上较为简单的铰接连接进行了优化,将原本的点接触受力或者小面积的面接触受力改为较大面积的面接触受力,改善了受力情况,提高了承受力,减少损坏的几率。 | ||
搜索关键词: | 端肋 舵面 机翼 受力 连接结构 本实用新型 面接触 旋转轴 肋片 桁条 单元连接 铰接连接 承受力 点接触 穿过 优化 | ||
【主权项】:
1.一种新型舵面连接结构,其特征在于,包括:机翼端肋片单元(1)、舵面端肋片单元(2)、旋转轴(3)、桁条(4)和机翼;所述舵面端肋片单元(2)一端与桁条(4)连接,另一端与机翼端肋片单元(1)连接;所述旋转轴(3)穿过舵面端肋片单元(2),两端与机翼固定连接;所述机翼端肋片单元(1)由N1层肋片构成,所述N1≥3;所述舵面端肋片单元(2)由N2层肋片构成,所述N2≥3。
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