[实用新型]一种发动机气缸

摘要

本实用新型公开了一种发动机气缸，涉及汽车零件技术领域。该发动机气缸，包括主体，所述主体的内腔设置有筒体，所述筒体的内腔设置有挤压杆，所述筒体的两端均套接有套环，且套环靠近筒体的一侧与筒体的表面焊接，所述套环的两端设置有固定环，且固定环通过铆钉与套环固定连接。该发动机气缸，通过主体、筒体、挤压杆、套环、固定环、铆钉、连接杆、轴承、拱形槽、内槽、复位弹簧、空气囊、连接管道、滑块、延伸杆和滑板的配合设置，使筒体不会因为运行时的抖动发生脱落，解决了气缸虽然可以进行摆动，但气缸在运行过程中会产生剧烈的抖动，且当发动机高转速时，如果无法对这种气缸进行有效的限位固定，会导致气缸脱落的问题。

主权项

1.一种发动机气缸，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的内腔设置有筒体（2），所述筒体（2）的内腔设置有挤压杆（3），所述筒体（2）的两端均套接有套环（4），且套环（4）靠近筒体（2）的一侧与筒体（2）的表面焊接，所述套环（4）的两端设置有固定环（5），且固定环（5）通过铆钉（6）与套环（4）固定连接，所述套环（4）中部的两侧固定安装有连接杆（7），且连接杆（7）的一端通过轴承（8）与主体（1）的内壁固定连接，所述主体（1）两侧的内壁开设有拱形槽（9），所述拱形槽（9）内腔的两侧开设有内槽（10），所述拱形槽（9）内腔的两侧面固定安装有复位弹簧（11），所述内槽（10）内腔的两侧面固定安装有空气囊（12），所述空气囊（12）的一侧连通有连接管道（13），两个所述复位弹簧（11）相对的一端固定安装有滑块（14），所述滑块（14）的两侧固定安装有延伸杆（15）。