[实用新型]液压马达壳体无冒口成型模有效
| 申请号： | 201820577531.0 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208116697U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 徐孟兰 | 申请（专利权）人： | 苏州勤堡精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/24 | 分类号： | B22C9/24 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铸造技术领域，涉及一种液压马达壳体无冒口成型模，包括具有浇注口和主腔室的型腔，所述主腔室包括能收容砂芯的筒体成型室、围设于所述筒体成型室周围的五个下缸筒成型室、围设于所述筒体成型室周围的五个上缸筒成型室，所述浇注口的末端分出两条支路，每条支路分出两条分路，四条分路连接相邻的四个下缸筒成型室。本模具从下缸筒成型室浇注熔融体，从下至上充填包括砂芯的主腔室，温降均匀，减小因为温降本身造成的液态收缩体积造成表面凹陷的风险系数，完成后的液压马达壳体外观良好，良率高达99％。 | ||
| 搜索关键词： | 成型室 液压马达壳体 下缸筒 主腔室 筒体 浇注口 分出 分路 冒口 砂芯 围设 温降 铸造技术领域 支路 表面凹陷 风险系数 两条支路 成型模 熔融体 上缸筒 浇注 充填 减小 良率 模具 成型 收容 收缩 | ||
【主权项】：
1.一种液压马达壳体无冒口成型模，包括具有浇注口和主腔室的型腔，所述主腔室包括能收容砂芯的筒体成型室、围设于所述筒体成型室周围的五个下缸筒成型室、围设于所述筒体成型室周围的五个上缸筒成型室，其特征在于：所述浇注口的末端分出两条支路，每条支路分出两条分路，四条分路连接相邻的四个下缸筒成型室。
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