[实用新型]一种纯电动汽车高压配电盒装置有效
申请号: | 201820570896.0 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208198114U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 徐勤干 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫盛汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 钱卫佳 |
地址: | 242200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及高压配电盒技术领域,具体地,涉及一种纯电动汽车高压配电盒装置,包括底板,所述底板上端垂直设有第一侧壁板、第二侧壁板、第三侧壁板和第四侧壁板,各所述侧壁板首尾连接与底板围合形成用于放置电气件的腔室,如此,本实用新型提供的纯电动汽车高压配电盒装置,具有结构简单紧凑,其腔体为全密封结构,能够有效保障外部的灰尘和水渗透到腔体内部造成电路的损坏,防护等级可达到IP65,内部保险布置方便接线,腔体外周侧壁上还设有隔绝层,能够进一步隔绝外部的灰尘和水汽,同时设有的隔绝层能够提高高压配电盒在使用过程中的安全性。 | ||
搜索关键词: | 高压配电盒 侧壁板 底板 纯电动汽车 本实用新型 隔绝层 腔体 全密封结构 腔体内部 首尾连接 外周侧壁 有效保障 水汽 电气件 水渗透 上端 外部 接线 腔室 围合 紧凑 电路 垂直 防护 保险 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动汽车高压配电盒装置,其特征在于,包括底板,所述底板上端垂直设有第一侧壁板、第二侧壁板、第三侧壁板和第四侧壁板,各所述侧壁板首尾连接与底板围合形成用于放置电气件的腔室;所述第一侧壁板上并列设置有贯穿第一侧壁板的DC‑DC集成供电防水接口(1)、电池总正防水接口(2)和电池总负防水接口(3);所述第二侧壁板上并列设置有贯穿第二侧壁板的电机控制器正极出线防水接口(4)和电机控制器负极出线防水接口(5);所述第三侧壁板上并列设有贯穿第三侧壁板的空调供电输出插件(10)和PTC信号控制插件(11);所述第四侧壁板上并列设有贯穿第四侧壁板的DC‑DC高压输入接插件(8)和慢充输入防水接口(9);所述腔室内靠近第一侧壁板和第四侧壁板的一端还设有位于底板上的慢充保险(13)和DC‑DC保险(12),所述慢充保险(13)的两端分别设有慢充接线柱(22),所述DC‑DC保险(12)的两端分别设有DC‑DC接线柱(21),DC‑DC保险(12)远离慢充保险(13)的一侧还水平设有总正接线柱(20),所述总正接线柱(20)靠近第三侧壁板的一侧还设有空调保险(16),所述空调保险(16)靠近第四侧壁板的一端还设有PTC高压继电器(14),空调保险(16)靠近第二侧壁板的一侧还设有电机控制保险(18),空调保险(16)一端经由连接片分别与总正接线柱(20)、电机控制保险(18)的一端连接,空调保险(16)的另一端设有空调制冷接线柱(15),所述空调制冷接线柱(15)经由连接片和PTC高压继电器(14)连接,所述电机控制保险(18)另一端设有电控正极接线柱(17);所述总正接线柱(20)靠近第二侧壁板的一侧还设有位于底板上的高压盒内部负极接线铜牌(19);所述腔室上端还设有上盖。
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