[实用新型]一种汽车减震器用导向总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器用导向总成，解决了现有的汽车减震器用导向总成其整体稳定性差，不便油封口的安装和密封；以及不便整体的安装密封和整体的耐磨性较差的问题，其包括导向座，导向座的内部设置有活塞孔，活塞孔的内壁设置有衬套，导向座顶端的一侧设置有第一外阶梯，导向座顶端的另一侧设置有第二外阶梯，第二外阶梯的一侧设置有第一封油口，第一封油口的一侧设置有第二封油口，导向座的顶端通过第一封油口和第二封油口连接有油封口，导向座与油封口之间通过限位块连接，导向座与油封口的连接处位于限位块的一侧设置有密封圈。

主权项

1.一种汽车减震器用导向总成，包括导向座(1)，其特征在于：所述导向座(1)的内部设置有活塞孔(2)，活塞孔(2)的内壁设置有衬套(3)，导向座(1)顶端的一侧设置有第一外阶梯(4)，导向座(1)顶端的另一侧设置有第二外阶梯(5)，第二外阶梯(5)的一侧设置有第一封油口(6)，第一封油口(6)的一侧设置有第二封油口(7)，导向座(1)的顶端通过第一封油口(6)和第二封油口(7)连接有油封口(8)，导向座(1)与油封口(8)之间通过限位块(9)连接，导向座(1)与油封口(8)的连接处位于限位块(9)的一侧设置有密封圈(10)；所述导向座(1)外侧的顶端设置有第一连接阶梯(11)，第一连接阶梯(11)的一侧设置有第二连接阶梯(12)，第二连接阶梯(12)的一侧设置有第三连接阶梯(13)，第三连接阶梯(13)的一侧设置有第四连接阶梯(14)，导向座(1)外侧的中部设置有安装块(15)，安装块(15)的内部开设有限位孔(16)，限位孔(16)的内壁镶嵌有耐磨软垫(17)。