[实用新型]一种混合动力车型低速警示音系统有效
申请号: | 201820554020.7 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208180878U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 常圣;卫琴 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种混合动力车型低速警示音系统,该系统由整车控制器、手动总开关、蜂鸣器连接组成;具体地,整车控制器通过继电器连接至GND线,蜂鸣器一脚通过手动总开关连接至ACC线,另一脚连接至GND线;其中,继电器一脚连接至蜂鸣器与手动总开关之间节点。所述整车控制器根据混合动力车型运行状态向蜂鸣器输出使能控制声音输出;所述手动总开关手动打开或关闭蜂鸣器电源输入;所述蜂鸣器模拟发动机怠速声音。本实用新型系统结构简单,设计合理,实用性强,只有当混合动力车型处于纯电可运行模式且车速低于20km/h才模拟发出发动机声音提示行人。 | ||
搜索关键词: | 蜂鸣器 手动总开关 混合动力 整车控制器 车型 继电器 本实用新型 脚连接 警示音 发动机声音 蜂鸣器电源 可运行模式 模拟发动机 声音输出 手动打开 输出使能 系统结构 运行状态 纯电 怠速 车速 提示 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力车型低速警示音系统,其特征在于,该系统由整车控制器(1)、手动总开关(2)、蜂鸣器(3)连接组成;具体地,所述整车控制器(1)通过继电器连接至GND线,所述蜂鸣器(3)一脚通过手动总开关(2)连接至ACC线,另一脚连接至GND线;其中,所述继电器一脚连接至蜂鸣器(3)与手动总开关(2)之间节点;所述整车控制器(1)根据混合动力车型运行状态向蜂鸣器输出使能控制声音输出;该使能同时转发给仪表由仪表主界面通过图形显示低速警示音工作状态,不工作无显示,工作时显示所定义的图标,利于驾驶员判断当前整车状态;所述手动总开关(2)手动打开或关闭蜂鸣器电源输入;所述蜂鸣器(3)模拟发动机怠速声音。
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