[实用新型]一种汽车电池均衡装置有效
| 申请号： | 201820552769.8 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208069461U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 崔灿;雷国平;肖科 | 申请（专利权）人： | 重庆三峡学院 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 谭建成 |
| 地址： | 404100 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电池均衡装置，包括装置本体和盖板，所述盖板活动安装在装置本体的顶侧，盖板的底侧固定安装有位于装置本体内的安装架，安装架为中空结构，安装架的底侧内壁上沿竖直方向开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有支撑柱，支撑柱的底端延伸至滑动孔外并固定安装在装置本体底侧内壁上，支撑柱的顶端延伸至安装架内，安装架两侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内滑动安装有同一个第一滑块，第一滑块的底侧固定连接在支撑柱的顶端上，第一滑块的顶侧人固定安装有两个套杆。本实用新型结构简单，可以及时的给汽车电池均衡装置进行散热，保证了汽车电池均衡装置的使用环境。 | ||
| 搜索关键词： | 安装架 均衡装置 汽车电池 支撑柱 第一滑块 装置本体 滑动孔 盖板 本实用新型 滑动安装 侧内壁 顶侧 滑槽 顶端延伸 活动安装 两侧内壁 使用环境 中空结构 散热 底端 竖直 套杆 体内 延伸 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电池均衡装置，包括装置本体(1)和盖板(2)，其特征在于，所述盖板(2)活动安装在装置本体(1)的顶侧，盖板(2)的底侧固定安装有位于装置本体(1)内的安装架(4)，安装架(4)为中空结构，安装架(4)的底侧内壁上沿竖直方向开设有滑动孔(5)，滑动孔(5)内滑动安装有支撑柱(3)，支撑柱的底端延伸至滑动孔(5)外并固定安装在装置本体(1)底侧内壁上，支撑柱(3)的顶端延伸至安装架(4)内，安装架(4)两侧内壁上均开设有第一滑槽(6)，两个第一滑槽(6)内滑动安装有同一个第一滑块(7)，第一滑块(7)的底侧固定连接在支撑柱(3)的顶端上，第一滑块(7)的顶侧上固定安装有两个套杆(8)，两个套杆(8)的顶端均沿竖直方向开设有伸缩槽(9)，伸缩槽(9)两侧内壁上均开设有第二滑槽(10)，两个第二滑槽(10)内滑动安装有同一个第二滑块(11)，第二滑块(11)的顶侧固定安装有伸缩杆(12)，两个伸缩杆(12)的顶端均延伸至两个伸缩槽(9)外并固定连接在安装架(4)的顶侧内壁上，盖板(2)的顶侧沿竖直方向开设有第一椭圆孔(14)，安装架(4)的顶侧内壁上沿竖直方向开设有第二椭圆孔(15)，第一椭圆孔(14)与第二椭圆孔(15)内活动安装有同一个固定杆(16)，固定杆(16)的两端均延伸至第一椭圆孔(14)与第二椭圆孔(15)外，两个套杆(8)之间设有固定安装在第一滑块(7)顶侧的固定块(13)，固定块(13)的顶侧开设有椭圆槽(17)，固定杆(16)的底端延伸至椭圆槽(17)内。
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