[实用新型]交通运输用导轨槽聚氨酯类树脂材料浇注结构

摘要

本实用新型提供了一种交通运输用导轨槽聚氨酯类树脂材料浇注结构，属于轨道交通领域。交通运输用导轨槽聚氨酯类树脂材料浇注结构包括：第一层浇筑填充结构，第一层浇筑填充结构的内部形成包裹空间；第二层浇筑填充结构，第二层浇筑填充结构和第一层浇筑填充结构连接。第一层浇筑填充结构采用硬度为邵尔A80～95°的弹性聚氨酯类树脂材料；第二层浇筑填充结构采用硬度为邵尔A50～70°的弹性聚氨酯类树脂材料。本实用新型提供两种浇注断面；第一种为有扣件位置浇注结构断面；第二种为无扣件位浇注结构断面。这种交通运输用导轨槽聚氨酯类树脂材料浇注结构可以防止车轮由于石子等异物侵入导轨槽而导致行车过程中跳车的情况发生。

主权项

1.一种交通运输用导轨槽聚氨酯类树脂材料浇注结构，其特征在于，包括：第一层浇筑填充结构，所述第一层浇筑填充结构的内部形成包裹空间，所述包裹空间用于对钢轨、弹条、螺栓以及轨距挡块进行约束；第二层浇筑填充结构，所述第二层浇筑填充结构和所述第一层浇筑填充结构连接，所述第二层浇筑填充结构和所述第一层浇筑填充结构层叠设置，所述第二层浇筑填充结构上具有供车轮行走的行车空间；所述第一层浇筑填充结构采用硬度为邵尔A 80～95°的弹性聚氨酯类树脂材料浇筑而成；所述第二层浇筑填充结构采用硬度为邵尔A 50～70°的弹性聚氨酯类树脂材料浇筑而成。