[实用新型]驻车制动器总成间隙自动调整装置

摘要

本实用新型涉及一种驻车制动器总成间隙自动调整装置，其包括固定套筒、设置在固定套筒内的调节螺杆和分别设置在固定套筒左右两端的左支撑杆和右支撑杆；调节螺杆包括蜗轮和分别固定设置在蜗轮左右两侧的左调节螺杆和右调节螺杆，左调节螺杆和右调节螺杆的螺纹方向相反，左支撑杆和左调节螺杆螺纹配合，右支撑杆和右调节螺杆螺纹配合；固定套筒内设置有与所述蜗轮相啮合的蜗杆，蜗杆的底端固定设置有棘轮，固定套筒还设置有调节杆，调节杆一端设置有与所述棘轮相配合的棘爪，另一端伸出所述固定套筒形成调节触发端，所述调节杆和所述固定套筒之间设置有弹性复位机构。

主权项

1.一种驻车制动器总成间隙自动调整装置，其特征在于：其包括固定套筒（1）、设置在所述固定套筒（1）内的调节螺杆和分别设置在所述固定套筒（1）左右两端的左支撑杆（2）和右支撑杆（3）；所述调节螺杆包括蜗轮（6）和分别固定设置在所述蜗轮（6）左右两侧的左调节螺杆（4）和右调节螺杆（5），所述左调节螺杆（4）和右调节螺杆（5）的螺纹方向相反，所述左支撑杆（2）和左调节螺杆（4）螺纹配合，所述右支撑杆（3）和右调节螺杆（5）螺纹配合；所述固定套筒（1）内设置有与所述蜗轮（6）相啮合的蜗杆（7），所述蜗杆（7）的底端固定设置有棘轮（8），所述固定套筒（1）还设置有调节杆（10），所述调节杆（10）一端设置有与所述棘轮（8）相配合的棘爪（9），另一端伸出所述固定套筒（1）形成调节触发端，所述调节杆（10）和所述固定套筒（1）之间设置有弹性复位机构。